P72 Ecu
Початок відбудови мого мотора почалася ECU p06 переробленого в P28, відбудувалися на цих мізках, мотор поїхав набагато веселіше, якщопорівнювати рідну прошивку на p73. Або на наших улюбленихredlinersah Pawa Zappp
Ну як завжди захотілося більшого мозок p06 був реалізованийautofun1901 Тобто план був такий- придбати P72 івідбудовуватися вже з Knock sensorom, відповідно змінюючи кути Таквоно і сталося були придбані мізки, P72 був запрошений назад Pawazappp і понеслася. На наступний день я виявив проблему з холостимиоборотами, ну що найбільше дивувало, що при якомусь навантаженні, навіть незначному, наприклад насос гідропідсилювача або обігрівзаднього скла, обороти відновлювалися і все ставало добре, навітьпісля заміни свічок нічого не змінилося І тут всі біди тількипочалися:машина після спрацьовування вентилятора радіатора, переставала їхати через кілька годин, виявив незрозумілий запах змізків, при детальному огляді, виявили, що конденсатори потекли, іелектроліт став текти прям на доріжки. Зняв мозок відправив доКиєва людині перепаяти їх, що він і зробив, але все, як і раніше, була проблема з неодруженими, поміняли комутатор на трамблері, перевірили дроти все гуд, і дійшли висновку що щось не так зпрошивкою, відправив мозок назад до Львова для перевірки його уПаші сподіваюся проблему буде вирішено…
Ось така ось сумна історія…






Коментарі5
Та вже, головняки!
Так, тобі не позаздриш.
тепер зрозумів у чому засідка! ((як на зло все буде ок і прийде зима, знову нудити!))
у нижче ще датчик електричного навантаження підключається. тобто при навантаженні оберти повинні підніматися
ВСЕ ПІДКЛЮЧЕНО electrical load detector