Із самого початку здавалося дуже все просто зняти впуск івстановити допрацьовані в далекій Америці дроселя) Не тут табуло... Зіткнулися з безліччю проблем:1 два дроселі відкриваються арешта двох стоять на місці... 2 МАП показує марення при підключенніїх на дві дудки… 3 гальм немає.
Вирішили вчинити так все розібрати і переробити
Поїхали…
довелося робити додаткові фітинги на вакуумний ресивер
потім довелося свердлити отвори і вкручувати додаткові штуцера
раннер всередині
потім пішов ресивер)
необхідний виносний регулятор палива
а також шланги палива думаю видно на фото<
Хочу виділити окрему подяку АРТЕМУ з м.Вишгород за золоті руки…
Коментарі20
МАП сенсор брав десь чи свій старий ставив? Не знаю що з ним робити, компостує мозок мені. Витрата збільшилася сильно, але наш промивати начебто не можна, він не розбірний же?
Березень стік нічого з ним не робили
Ясно. Зніму свій, подивлюся.
А ти все набираєш обертів) Круто!
ПС Женя, влітку буду в Одесі, заїду в гості))))
Завжди welcome)!
Дуже сильно! Ніхто не сумнівався, що все вийде)
Як же вони муркають) Пацани ви молодці)
У сенсі?
звук дроселів чудовий) прислухайся
)))
як відчуття після встановлення дроселів?
Поїхала)!
реально є відчутна різниця? Я ось просто в роздумах, ресивер з великим дроселем 76мм або дроселя
Не знаю навіть що тобі сказати 1 дросель не 4 геморА багато а дроселя полюбом веселіше)
згоден, якщо 4 по 50 то це за площею як один дросель на 96мм. Динаміку розгону чи квотер не міряв?
Куди скинути?
кого куди?
Відео
засилай кинь, або на пошту або в вк