Дихайте! Не дихайте! Або фільтр нульового опору K&N

Всім ще раз доброго часу доби!

Нарешті сьогодні приїхав фільтр нульового опору в штатне місце ТМK& N Після видалення каталізаторів пів року тому (так-так! Самекаталізаторів! У мене їх виявилося 2 шт., хоча не зрозумію навіщобідолаху BKY змусили дихати в трубочку через 2 ката), машина впершеза весь час змогла видихнути "на повні груди"))
Ось тоді-то і почав замислюватися над придбанням нульовика.
Інтейк кити відпали відразу, т.Е. К. Не відомо що вони більшеприносять — користі чи шкоди.
Покуривши інтернет зрозумів — вирішено, беру нульовик у штатнемісце K& > Почнемо по порядку:
1) фільтр зроблений дуже добротно Загалом - "візьмеш в руки - маєшріч"))
2) Установка проста до неподобства - одноразовий фільтр на поличку, нульовик в корпус.Все стає дуже чітко!
3) фільтр із заводу ready to use або plug and play — кому як більшеподобається)))
Що стосується змін після встановлення:
1) Чути впуск! Але тільки при відкритому капоті))))
2) Мені завжди подобався звук BKY, але після видалення катів інульовика - звук як у старому доброму NFS)) Шкода тільки динамікане відповідає звуку! ))
/>
3) Машина стала більш чуйна на низах! Сподіваюся, що додалося хочпів конячки! Хоча б кульгавий! ))

Всім добра!