За три роки поки цей "кінь-вогонь" знаходиться в моїх володінняхбуло зроблено не так багато…
Спочатку діагноз авто при покупці був "не на ходу" …але тут швидшемеханіки організації, що продавала машинку, виявилисянекомпетентними…
був зламаний і заглушений трійник обратки ОЖ у розширювальний бочокі наконечник на самому розширювальному бочці, це все даваловелетенські бульбашки в бочці і все википало і виливалося…200вирішили проблему (а заразом врятували мене, вже збиралися головудвигуна знімати, дивитися що там бульбашиться...) Заміна задніхколодок (ориг. Близько 300 грн) і машин поїхав:)
Купив я його восени, і зиму відкотив з цікавістю думаючи якповодитиметься мій кондер коли буде тепло і захочеться прохолоди... Періодами включав слухаючи як він гуде (і істотно гася мочність...:) ) ближче до літа поїхав заправив фріон у себе недалеко відбудинку (300 грн.) і відчув комфорт:):)
Далі 2 роки катався міняючи масло та фільра.Наїздив не багато, близько 30 тис.
2013 рік розпочався з позапланової реанімації паливного насоса натрасі Київ-Львів при -10 по дорозі в Карпати:) по приїзду замовив ізамінив звичайно (500 грн.) потім пішли заміни гальм (диски таколодки), дрібні ремонтики (задній двірник, лампочки) ... У планахходова (трохи стукає праворуч), кнопки дверей та ЦС (біда прямо, особливо взимку…) Замінив АКБ (650 грн)…ось власне і всіремонти…
Коментарі1
нормально так, звичайні розхідники.