Після збірки Опелька дістала мене пробуксовка ременя насоса ГУР.Підтяжка регулювальним болтом нічого не дала, того що пластина вжевперлася в корпус. Де то на драйві вискакував БЖ щось про проточкушківа, тобто :
— Мої роки, моє багатство)
А саме що віковий виробіток дає про себе знати…
Я пішов іншим способом.
> Купив трохи шайб (для підбору)…
Купив пару видів шайб, а також болти на 10 разом з баранчиками дляклем, а саме для швидкого зняття
По пустив 3 болти на корпусі, після чого відкрутив і витягнувнижній болт із втулками що тримає регулювальну пластину…
Обмотав втулки ізолентою, щоб не так бовталися.
Вирівняв регулювальну пластину…
Після чого підкинув по дві шайби на три болти між блоком і тримачемГУР (відсунув десь на ~ 3-4 мм)
Вигляд зверху)
Вигляд знизу)
Закрутив все і почав все стягувати… І в результаті у мене наригулювальному болті з'явився зазор і чітко натягнувся ремінь…
Зазор між планкою та рамкою ГУР на болті де -то ~ 1см
Коментарі5
Дякую, купивши такого. Натяжки ледь вистачило. Задовга зараза
100%.Задовбало натягувати...
А розмір ремня який?
Немає що всі ремені нові, нехай працюють)))
Не простіше було ремінь коротше купити?