Усім відома болячка лачетті, а саме постійні соплі клапанноїкришки. Мене цей головний біль не оминув. А саме, від температуриїї трохи крутануло, а він це виправив). Далі справа техніки, всебуло очищено, промазано дядьком Вітей (victor reinz), і зібрано.> Це вид до...
Це після…
Ніби стало все добре
Коментарі19
Може мені така попалася, але за весь період володіння, не було жодного косяка по двс і ходовці, брав нове. Двс був етек 3. Продав на 51 тисячі.
Та мені в принципі, теж особливих турбот-клопотів не приносить)200000 без особливих вкладень)))
що за дивний патрубок охолодження такий?) у мене теж потіє з боку котушки, але в колодязях поки що сухо, тому і не міняю.
Мій крякнув)Друг об'їздив автомагази і не знайшов лачетевського) Був цей універсальний) Думав що його роздмухує відразу, а він тримається) І тепер сухо скрізь)
Фари акуратно зібрав) кришку потрібно алюмінієву ставити.
Фари робив не я) А алюмінієва теж не завжди рятує)))
У мене зі сторони котушки теж почала підтікати. Чекаю не дочекаюся коли мінятиму)))))
У мене в основному в колодязі протікало)Особливо в 4 циліндр, в 3 трохи, а 1 і 2 сухо було, ну і по периметру потіла)Хлопець який робив сказав що кришка поведена була)Тепер все гуд)
Зрозумів.
мотор чистий усередині, похвально, на якому маслі експлуатується?
5w30 rovas і 5w30 titan))) Заміна кожні 8-10 тисяч)
на газу він ганяє ось і чисто все
причому газ? газ що з херової олії синтетику ультра робить, не неси ахінеї, при заправці херового газу викрути свічки і подивися на них, прикинь що в циліндрі?
хто на газу ганяє у них у всіх двигун чистий, лакових відкладень немає майже, на драйві та в групі vk.com/club141396 постійно фото скидають і обговорюють
за твоїми словами у кого авто переобладнане під газ то можна їздити на найнижчому мінерально-соняшниковому маслі?
Тисяч на 20 км може і подолав)))
Думаю що до 60-70 точно)))
Вітя останнім часом занадто захерел. Якщо на 10 вистачить, то вже добре!
Подивимось)))