Короче став помічати що з похолоданням стала гірше заводитися (асаме стартером треба крутити довше) А сьогодні взагалі завелася з4-го разу. Що може бути? Як було тепло заводилася з полтика)))
Вітаю Серьога, ти став щасливим володарем загадкового авто з мотором SED))))) Почитай форум лачети клубу, там таких як ти ... багато взагалі, причому проблема посилюється на газу. У нас теж одна така є у кента - вона задовбала вже, то не заводиться, ...
Компресія слабка. Повітря смокче. Поміняй свічки, і фільтра, паливний і повітряний, і сітку в баку. Якщо не допоможе, то датчик тосолу в блоці поміняй. (ДОТЖ) Він багато грає роль. Задає сигнал заводу на холодному. І тільки потім якщо ні че не допомо...
Все правильно Гумки при холоді кам'яніють, і компрессія порушується і смокче. Ну це тільки в останню чергу після того, як усунеш комплекс всіх косяком, які Я тут написав.
У мене коли насос паливний підгорів, на холодну погано заводилося і то тільки після настання холодів, насос тиснув 1 кг а повинен 4 кг тиснути. Більше ознак не було.
Коментарі20
Була така ж фігняСпробуй почистити контакт датчика коленвала, почистити і протягнути масу(поряд з ебу). Мені це допомогло
Вже розібрався) Винуватець - паливний насос)
Вітаю Серьога, ти став щасливим володарем загадкового авто з мотором SED))))) Почитай форум лачети клубу, там таких як ти ... багато взагалі, причому проблема посилюється на газу. У нас теж одна така є у кента - вона задовбала вже, то не заводиться, ...
Так ні) Просто у кожної свій барабашка є. Розберемося) Просто вона реально хороша робоча конячка)))
Не ну ти настирливий, може й докопаєшся і нам потім підкажеш.
Ок)
Вже в процесі)))
Ну і як там запуск? Заводиться чи так само?
Поки все по старому) Днями віджену на заміну ГРМ заодно почистять датчики розподільного валу і колінвала) Тоді подивимося)
Минулого року вирішив проблему банальною заміною свічок.
Свічки нові)
У тому і фіг, що в мене теж нові стояли (
Компресія слабка. Повітря смокче. Поміняй свічки, і фільтра, паливний і повітряний, і сітку в баку. Якщо не допоможе, то датчик тосолу в блоці поміняй. (ДОТЖ) Він багато грає роль. Задає сигнал заводу на холодному. І тільки потім якщо ні че не допомо...
Так справа в тому, що не тільки у мене така проблемма, у друга на 1.8 sed все аналогічно)
Все правильно Гумки при холоді кам'яніють, і компрессія порушується і смокче. Ну це тільки в останню чергу після того, як усунеш комплекс всіх косяком, які Я тут написав.
конструктивно у двигуні немає гумок, здатних зменшити компресію. Датчик тосолу достатньо проміряти.
У мене коли насос паливний підгорів, на холодну погано заводилося і то тільки після настання холодів, насос тиснув 1 кг а повинен 4 кг тиснути. Більше ознак не було.
АКБ
Акум новий, з ним все Ок) Перевіряв)
Скільки витік?