Трохи порівняння пріори та лачетті
Ось уже йде 6 місяць володіння лачетті. Проїхав на лачику занеповних півроку близько 40 тик. Можна вже провести деякіпорівняння з попередніми авто. Давайте почнемо. Критика і коментивітаються. І пріору особливого сенсу немає, так як це різні класи іабсолютно різні авто. Але все ж. Почнемо з габаритів і місця всалоні. Тут лідирує беззастережно лачетті. Але шумку все одно хочузробити, тому що в планах поставити хорошу музику. У пріорі місцянабагато менше, та й без шумки реально вона дуже скрипуча, особливохетч. Двигун. У мене виходили траса мінімум 4.5 л (80 - 100км/год), місто 7.5 л (акуратна їзда). На коло на бензині завжди неперевищувало 6.5 літрів. Цінам на заміну ГРМ та помпи лач дешевше, як не дивно. На пріору комплект ГРМ Gates коштує в районі 1600 грн.На лачика взяв іновський комплект за 1230грн. Помпа Лузар Турбо напріору коштує в районі 550грн. На лача купив за 450грн. Л-7л, місто8.5 -9л. При їзді не економлячи в 10л газу на коло влазив завжди. Улачика з витратою не так добре. Середній їзді).Їжджу в основному нагазу.Траса мінімум 8.4л (якщо їхати 90), місто при спокійній їздівиходило 10.5 (режим дідусь), а так то в місті в середньому 12-13л, а по трасі 10л(100 -120км)/год).Як на мене то у лачика всіпроблемми з витратою через його КПП.Передачі вже дуже короткі, пришвидкості 100 - 3000оборотів. Коротких передач більш тяговит.Упріори КПП хоч і довга, зате її виття постійно чутний (хвороба всіхпередньопривідних вазів, що вічно виє КПП). Краще змазувалася.Такщо по грошах заміна олії КПП дешевше.Ходовка.По ходовці, то упріори з пробігом 200тик ходівку зробив раз, по лачику подивимосяна скільки вистачить. Стойкам не скажу, так як на пріорі не міняв, на лачику поки теж. Кліренс у пріори звичайно вище небагато. Лачикближче до землі, буває черкаю небагато. .Хороша робочаконячка...
Коментарі20
Каждому на своем определенном етапе жизни симпатичен и нужен свой определенный автомобиль … проходит время и одни симпатии заменяют следующие. Сужу по себе
100%
не знаю даже можно ли ть это плюсом приоры, но движок у нее все таки бодрее лачиковского, но блин как и все тазы нихрена не надежный. поэтому при всех более менее равных условиях никогда бы не купил что то из тазов, хотя нет все таки купил бы, только...
Зря ты так. Миллионы твоих и старых и новых соотечественников эксплуатируют или ранее эксплуатировали ВАЗы, Ведь не все сразу могут позволить Chevrolet Aveo Sedan )
Так а я и не осуждаю Вазы)Сам на них отьездил прилично)Просто на сегодняшний день если у нас сопоставить цены на Ваз2110 например, то можно смотреть шире и взять неплохое авто получше качества)))А с Ваза начинал наверное каждый второй)))
Приора не то что бы ненадежная — она скорее менее аккуратно собрана. Когда я выбрал Лачетти вместо Приоры, основные претензии были именно к качеству сборки. А вот например Лада Веста мне понравилась больше чем Лачетти, при меньшей нынешней цене на но...
Как по мне, Лачетти лучше Приоры ровно настолько, насколько дороже. Хороший выбор на вторичке в качестве первой иномарки. Когда я покупал голую Лачетти, она стоила 430 т.р., а пустая Приора стоила 350 т.р., в то время Лачетти была оптимальным выбором...
Да сколько людей столько и мнений)Есть люди что лачетти не купят, а предпочтут либо приору либо2110(знаю таких)У нас для лачетти как раз наступает пора востребованости)))
Есть такие. И по своему они правы — в провинции Лачетти заметно уступает Ладам в практичности
Зачем лач сравнивать с тазом? Логичнее сравнивать его с автомобилями. =)По маслу — у меня 3.5 литра (ЛДА) это середина уровня.КПП дурацкая, тут согласен.Надо будет тоже подсчитать, сколько лач с меня за три года вытянул.
Сравнил с тем на чем ездил до лача)Просто многие пересаживаются именно после Ваза)И многие просто хотят купить, спрашивают что да как)Поэтому просто описал свое мнение)))
до речі 3000 оборотів на 110, а не на 100))) А так сів у службову пріору, ще й назад, був у жаху місця немає, шумки немає - про жах, як на цьому їздять))) + був один, дійсно спритний двигун і все)) З правильним вибором тебе друже)))
Абсолютно згоден. Ще про корозійну стійкість не сказав, пріора гниє, коли присмптріаал пріора, то трирічна вже з бульбашками була. Та витрата бензину це найбільший мінус лачика
Не знаю, у мене була 2009 року, натяків на іржу не було)))
Значить халтура з фарбою була. У свояка 2110 08 року, кути дверей згнити почали, крила. У мене була сімка 2004 року, свояк її з нуля брав і залив антикором. Після, я на ній майже 4 роки проїздив, корозії взагалі ніде не було
У мене кум у 2007 році нову 07 купував, через півроку пороги та крила іржаві)))
Складання та догляд. Моя 07 взагалі без проблем була, і по движку і по кузову. Один мінус такого типу машини, багато дрібниць, які то бовтається, то не продумано
Згоден
Як колишній власник десятки ... шукав заміну взагалі мріяв і мрію про хороший Т4 але реально це складно ... так ось у свою десятку вклав душу ... посилив розпірками ... 1.6 16 клапапанник веселий ... шум у дверях і дах шумка від минулого хазяїна. скр...
Без різниці яка машина, головне ставитися до неї нормально) Просто на даний момент порівняв лачика з пріорою, він не сильно дорожче коштує, але сам по собі краще. У принципі він фору багатьом дасть за ціною - якістю)))