Всіх з Новим Роком, що настав! З'явилася вільна хвилинка, чому б непідбити підсумки сезону 2022 року?
На жаль, цього року ніяких зльотів, жодних великих зустрічей, ніяких виставок ... Тим не менш, машина на всю експлуатувалася вселіто і осінь За весь сезон тільки одна дрібна поломка, а самевідкрутилися болти півосі і остання покинула чат. Годину, проведенуна узбіччі я знову продовжив шлях.В іншому - це кайф, просто навітьне віритися, що у мене все вийшло.Вийшло саме так, як хотілося.Засезон я жодного разу не ліз до ходової, ні доливав ні олію, ніАнтифриз Не колупав проводку Просто їздив і насолоджувався тим, яквсе в машині працює Єдине, що в машині засмучувало - це витратаСередня витрата палива становила 12л на 100км шляху.Цього рокубудуть великі зміни, які повинні знизити витрати хоча б на 2-3 л..Розгін до сотні не засікав, але максимальна швидкість становить 175км/год, вона ж обмежена зараз електронікою. Спочатку розганяютьсябільше 140км\ч було дуже страшно. Але кілька рас відчувши, щомашина більш-менш нормально тримає дорогу навіть на межі, то заразі цього мало. У 2023 році в планах пройти рубіж в 200км\ч, більшогомені поки не потрібно. Вже зібрана 5-ступінчаста КПП, яка чекаєустановки на машину. Але окрім цього, в новому сезоні хочеться вчергу
Ох, як захотілося знову покататися кудись…
5ст, на основі КПП Луаз
А тут особливо без змін
По мотору - глобально переробляти не буду, але збільшуватимупотужність + - до 150л. З і знижувати витрату палива новимифорсунками від VAG та новою прошивкою.
ОХОЛОДЖЕННЯ. Дуже багато людей мені писало/говорило, що нічого непрацюватиме. Але сезон закінчився, машина в зимовій сплячці, а засезон я один рас стояв на узбіччі, спостерігаючи булькання врозширювальному бачку. А це маленька, та перемога! Жару +40 * С, пробки і т.Д. Машина витримала без пригод. Але тим не менш, відсебе скажу чесно, охолодження зараз вистачає в притулок. Тобто. Напідсвідомості ти постійно дивишся на стрілку температури і цеприносить дискомфорт при їзді. Тому в новий сезон увійду зпереробленою системою охолодження, яка не глобально, не впливає назовнішній вигляд машини, але більш ефективною. Та сама історія і зінтеркулером. Переносити не буду, але його ефективність буде вищою.Фото машини за минулий сезон особливо немає, як дивно навіть, якщочесно ... Але тим не менше, парочку знайшов. Усіх мирного року таповних баків!
Коментарі18
Круто він пре! Напевно найбільш заряджений ЗАЗ на драйві! )
Один із найцікавіших проектів, які я бачив, все для себе, душі та самореалізації, це 🔥, успіхів тобі в цьому проекті та у всіх задумках, і як уже написали вище не слухай нікого, твори!🤜🤛
Дякую на доброму слові! Далі буде…)
Тобі дякую!
Радіатор тільки вперед!
Навіть якщо не заглиблюватися в історію машини, а просто прочитати коментарі трохи раніше, в цій же темі, то можна побачити - радіатор стояв попереду - естетичність / ефективність / практичність при передньому розташуванні радика засмутила - охолодже...
Маячня! Ззаду немає йому охолодження!
Ти реально думаєш, що я їжджу по зльотах, на виставки, на дачу, на роботу і т.д. І кожних кілька км роблю зупинку, щоб двигло охололо?) Або може я вкинув у двигун більше 1000 $ що б гвалтувати його температурним навантаженням? Досить жити стереотипам...
КрасавчеГ все по делу👍👍👍
Тут один заднерадіаторний Запорожець спробував проїхати 100 км за годину. Проїхав 97 кілометрів і зламався. Потім він відлагодився і повторив спробу. Проїхав більше 50 км за півгодини. Тим самим показавши середню швидкість близько 110 км/год. На дани...
Просто ти не їздиш швидко. А їздити 70-80 км/год на межі закипання це смішно.
Ми, на жаль, знаходимося надто далеко, щоб у реальному часі спробувати побити цей потужний рекорд. Але я обов'язково подумаю над цим цієї весни. За перегони у вигляді кроса, кільця і т.д. нічого не скажу, мені шкода машину брати участь у подібному,...
Звичайний стандартний запорожець з рідним карбюратором к127 може тримати крейсерську 100-110 необмежений час. При температурі зовнішнього повітря понад плюс сорок градусів. Кілька років тому людина на Запоріжці їздила на Байконур у такому темпі. У се...
А якщо поставити якийсь мультитронікс і виставити температуру включення Карлсона раніше? Я в ниві так зробив, 93 поставив, все ок було.
А воно вже прошите, в січні через ноутбук можна будь-яку температуру на включення вентилятора виставити. Якщо пам'ять не змінює, то температура включення і так занижена до неможливості, 90 * С. Карлсон відпочиває тільки на крейсері 60-90км\ч. решта ч...
За системою охолодження, що не роби, знайдеться диванний експерд, який скаже, що грітиметься… Навіть коли випилив бочину під зябра, писали, що грітиметься 🌚. Але за фактом, взимку недогрів (а ще ще піч буде підключена) , а по теплу вентилятор остуджу...
Абсолютно згоден, але у 2012 році радіатор стояв на тому ж місці і були постійні проблеми з нагріванням. А у 2013 році радіатор переїхав у багажник, підступно порізалася морда та кришка багажника, слало краще, але все одно регулярно грівся. Просто по...
І я про те ж, якщо система охолодження не працює ззаду, то спереду вона теж не працюватиме, просто відстрочить перегрів… А якщо правильно зібрати, то й пиляти кузов не доведеться сильно, але у мене він для лісу, тому зябра більше зробив 😁