Ремонт гаража

Якось на початку літа зібрався я думками і вирішив замінитиобрамлення оглядової ями. Куточок згнив у мотлох і погрожувавобваленням. Так як рівень підлоги колись піднімали, то й вийшло дварівні куточків... Коротше колишні господарі щось начудили. Три рядицегли, зварити нову рамку, покласти її на край цегли і залити поколу бетоном.Дешево і сердито.Дело пішло, але кожен крок і якасьлажа...(
Куточка було багато, я навіть не розумію навіщо так було робити, адже все можна було зробити набагато простіше ... Видерши веськуточок, взявся за заливку і просто охренел ... Що за шкаралупа в 3см? ! більше, під нею якась радянська тротуарна плитка! У результатініяк не виходило видовбати бажані 30см, так як плитка формату50х60см і під нею пісок або гарцівка. Почав довбати ви всі сторони... Вона скрізь ... У результаті підірвав всю підлогу в гаражі, наце я точно не розраховував. Пісок мокрий хоч вичавлюй, а я тодумав, що підлога завжди сира. Так як гараж на стоянці, то з місцемне розженешся, довелося збиту стяжку скидати в яму, а потімвантажити в мішки та вивозити. У результаті вивіз близько 30 мішківпіску і мішків 20 бута.
Рухаюся далі і знову лажа ... (яма обкладена цеглою, але на щоклали не знаю. Толі глина з піском, хз коротше, але з десятокнеобхідно перекласти, так як цегла відстала одна від одної іворушиться.Ніколи кладкою не займався, але тут не будинок будувати, прорвемося) Зняв цеглу, що відвалилися і як звичайно, черговапідстава! Земля під першою заливкою просіла і видавила стіниусередину ями. Під заливкою утворилися порожнечі.
В ідеалі завалити все до ебен... І будувати заново. Але на жальнемає такої можливості, ні фінансової, ні фізичної.
Натрамбувавши туди землі, відновив цегляну кладку.
Дякую товаришеві за подарований 45 куточок з якого зварив рамку3х0, 85 по зовнішній. Приварив до нього куточки в сторони длязаливання, щоб міцніше тримався. Обробив антикорозійкою і разокпрофарбував.
Ну далі простіше, зібрав опалубку, купив сітку для кладки і можназаливати, але на жаль настала неймовірна спека.
У гаражі стабільні 40 градусів, лити не можна, пересиханнянеминуче, а поливати не вийде. Водовозом не обзавівся)) Багато хтомені казав, що сітка це фігня, треба арматура. Але гараж на стоянціта скільки вона ще простоїть ніхто не знає. Влагоджувати на чужійземлі якось не полювання. Тим більше стара заливка близько 15смплюс зверху нова теж близько 15см. Нікуди не подінеться. Цеглинипід сіткою це тимчасова підпора, поки приміряв сітку, потім простозагнув краї, щоб вона була на рівні 10 см від підлоги.
І ось довгоочікуваний момент, бетон прийняли, розкидали івирівняли.
Через нерівностей ледь не вгадав кількість бетону, ще б 0, 15-0, 2куб і було б ідеально. Але мені все одно треба робити заїзд звулиці, так що не біда.
Ще не мала складність була в тому, що машину на ніч на вулицізалишати не можна, роботи вишиковувалися так, щоб увечері я мігзагнати машину в гараж.
Поки бетон набирав фортецю, мені залишалося тільки періодичноприходити провітрювати гараж і займатися дрібницями. Доробивнарешті стенд з інструментом, зварив вентиляційну пайолу дляоглядової ями. У майбутньому насвердлю отворів у двері, щобвентиляція краще була.
Ось така ось історія, купа нервів і безсонних ночей…