Напевно, остання модернізація стоп сигналів!

Після встановлення захисний кожухів на стопи, пропадати контакт налампочках став удвічі частіше! Тепер я розумію чому їх мало хтоставить :)
Намагаючись знайти рішення з цією проблемою, але при цьому непотрапити на великі вкладення перебирав усі можливі типи набоїв дляламп типу P21W.На драйві варіантів багато, але або дорого чискладно.І я вирішив зупинитися на патронах від ВАЗ 2103-06.
Вони бувають одне і двоконтактні.
Замовив необхідну кількість патронів для своєї переробки і зайнявсяпошуком б/в плат, бо не факт, що все вдасться, а їздити як треба.Тому псувати свої не став.
Найцікавіше, що поки шукав на сайтах оголошень б/в плати, тонарвався на оголошення про продаж вже готового виробу. Але совістьмоя чиста, адже реально я додумався до цього сам! Зате цепідштовхнуло на прискорення процесу модернізації, оскільки проектвиявився цілком реальним!
Плати були куплені за 50грн./p>
Зібравши з гаража необхідний інструмент, вирішив робити вдома, такшвидше за 100%.
Особливо розповідати нічого, все і так видно на фото. Найголовнішеправильно розмітити розташування центрів ламп на платі зурахуванням отворів у плафонах.
Перший отвір! До речі свердлив східчастим свердлом. Перший патрон.А не так вже й важко :)
Патрони встановлені. Ось тут я зрозумів, що сто разів відміряй іодин раз просвердли не дарма придумали! Плата звичайно стала, алене ідеально. Монтаж і опресування проводів.

Все що міг зробити вдома зробив, наступного дня перебазувався догаража. Монтаж роз'ємів, опресовування другої сторони ірозпинування по роз'єму у відповідь.

Заодно і нові лампочки вирішив потестити./5W длягабаритів/протівотуманок.

Поки без габаритів… >
Тести мене порадували!

Вогні заднього ходу не те що світять, ними можна карати любителівкривого ксенону!
Тільки пізніше закину відео роботи лампи розжарювання і Ledлампи.
Лампочки триматися добре, сподіваюся будуть служити довго.Щоб меніпо морді ніхто не давав годиною)