Гена вирішує!

Все вирішує харчування…
Як не крути, а просади напруги були, є і завжди будуть, особливоякщо споживання всієї в номіналі 8600 W.
Дві секції титанату - це звичайно добре, але на довго їх невистачає.Розряд швидкий, а повільний заряд Титанат розрядився і вбій вступає штатний гена 90 А. У результаті - кліп і згорілезалізо. Суть у тому, що мізки автомобіля в холодну погоду даютьгенератору сигнал давати заряд по максимуму:14.1 - 14.4 W, іпізніше, коли двигун прогріється, напруга може впасти до 13.5W.діодному мосту генератора підключається регулятор, який з салонуавто може підвищити напругу до 15.5 W і тримати його постійно. Нетаке, як у інших концернів.
Сумна історія, але цей гена не стає в штатні кріплення, а якщоперетравлювати вуха і колгоспити, то ремінь буде дуже частозалишати чат.
А ще сумніше, що максимальний ампераж гени, який підходить — 140А…
Так і пішов 210 гена в інший проект…