Пороги і отвір виявилися цілком живі, процес почався під нижньоюущільнювальною гумкою, але наскрізних дір не було.перетворювачем (ним лонжерони обробляв, результат супер)
Протруювалося 4 дні, після чого закрито епоксидним ґрунтом, шпаклівка для вирівнювання, знову епоксидний та ґрунтнаповнювач
>Готовий результат
Ліва сторона взагалі практично в ідеальному стані була
Оброблено так само як і інша сторона.
Назад ущільнювальну гумку не напевно ставитиму, є думка що з-за неїпочинає іржавіти…хоча за 23 року…
Арки теж цілком живі, у пару місцях було здуття, піскоструменемпочистив.
після піскоструминки
Задні крила готові))
Готова сторона
Фото мало, але обсяг робіт дуже великий, багато часу всякі дрібницізаймають. Салон не розбирався, тому потрібно було все обклеювати, щоб пісок, ґрунтовка тощо не потрапили, для цього вирізав зполікарбонату щити. >
Записи трохи не в тій послідовності, на момент фарбування отворудверей і передні крила вже були пофарбовані і стояли чекалиустановки, а коли фарбувалися задні крила, то двері та переднікрила вже були встановлені.
Ущільнювальні гумки чомусь не захотіли встановлюватисяназад)укоротилися...Хз що ними трапилося.
Коментарі8
Якщо ось так частинами фарбувати, колір не відрізнятиметься?
колір простий, без металіка або перламутру.
З ущільнювачами таке буває.
розтягнутися?)
Швидше за все немає. Поки стоять у отворі то норм, а як полежати, то збігаються. Навіть якщо злегка розтягнути потім на кутах натягується.
та вони і в отворі не розтягнулися як треба, я їх натягнув, але розірвалося там де спайка у них, чим тепер заліпити?
Зазвичай на стику ставлю шматок такого ущільнювача.
💪💪💪