По скільки в мене температура під сто останнім часом, зваживсязняти інтуркульер і помити обидва радіатори. Дуже добре, потімзлив, потім залив двічі солярки по два літри і промив залишки всієїцієї гидоти, на черзі наступний егр! .. Потім взявся за радіаторохолодження, налив на нього спочатку розчинник а потім рідину длямиття моторів, дав відстоятися 20 хвилин а потім все змив іретельно промив керхером. Після всього цього просушив компрессером.Інтеркулер просушив на жаркому сонцем. І хлопці фотозвіт.
Коментарі10
Як стало шикордос?
Бомба))) під гору з причепом і вантажем в 4 тонни температура доходить до 110 °, а раніше було до червоного. Ще в салоні стало прохолодно. Хочу ще егр помити.
Чому б іне! зайвим точно не буде!
Також у гаражі новенький кульок лежить вже кілька років. Треба поміняти. Спливе маслом старий. До речі реально запаяти?
Знаю в Києві контору на окружній, яка займається реставрацією інтеркулерів і радіаторів. Лють навіть крильчатки з нержа. Так що думаю що запаяти можна.
Та я просто старий потім хочу запаяти і собі забрати ...
Я своїм тулив на максах нічого не погнуло, але хоча з дуру можна і х.й зламати Керхер к7
Їй богу і я помию за компанію!
Якщо будеш керхером мити не погни стільники, обережно мій не стараючись. Зроби менше тиск на керхері.
Вона того варта))