Ще з моменту покупки мною авто, у мене працювала всього однашвидкість вентилятора салонної пічки. Виявивши це ще при покупці, подумав — нісенітниця, поправно. Поїздивши якийсь час вирішив, такивиправити. Поломки виявилося банальне перегорання резисторавентилятора, але ось загвоздка, як мені сказали на розбірках -окремо резистор не дадуть, тільки з піччю, та ще й кондейні веркина розборі - рідкість.Кинувся по магазинах - немає такого, або назамовлення, дорого, та ще й чекати довго. Затятий супротивникбудь-яких переробок типу - "це в мене з десятки, а це з уазика ..."Якщо купив Opel, будь ласка, з/ч став Opel. Безпечно.
Мячись між інтернет-магазинами, і шукаючи хорошу якість і природноосудну ціну, натрапив на темку "резистор пічки від Шеві-Ниви наOpel Vectra A" і вирішив таки спробувати.
Результат — працюють усі 4 ступені печі, проведено приємний, домашній вечір за паянням з переглядом цікавих передач, та ще йгрошей зекономлено (шнівівський резистор коштує в 5-7 разів дешевшеза опелівський рестайлівський, та й чекати 4-14 днів не треба, набазарі-то він є), що дозволило прикупити ще купу всякої дрібниці намою ластівку. Цитата з мережі, щойно знайшов
"при натисканні кнопки кондея і при вимкненому регуляторі обертіввентилятора обігрівача +12В подається в обхід регулятора нарезистор. Синій провід."
Ги... Так ось ти навіщо "північний олень"... Вибачте, "синійпровід"...
Конструкція не допрацьована...
Переробимо.< 1. Зелений провід Vectra - на 4 контакт резистораШНиви, (він у Ниви синій), і одночасно до "+" "контактумоторчика,
2. Коричневий провід Vectra - на резисторі не чіпаємо, він йде на"-" контакт моторчика,
3. Сірий провід Vectra - на 1 контакт резистора, < br/>
4. Жовтий провід Vectra — на 2 контакт резистора.
При такому підключенні у мене працюють всі 4 швидкості, і всі вонидмуть по-різному, 1 повільна, 2 трохи сильніша 1, 3 трохи сильніше2, 4 найсильніша.
5. Синій провід Vectra — я по дурості не задіяв, але як вистачитьтерпіння полізти, думаю його почепити на 3-й, незадіяний контактШНИВИ СИНІЙ У МЕНЕ НЕ ЗАДАЄТЬСЯ, І ЩО ВИТРАТЬСЯ ПРИ ПІДКЛЮЧЕННІ ДО3 Я НЕ ЗНАЮ, ПРОБУЙТЕ НА СВІЙ СТРАХ І РИЗИК!
ps запис від 17.10.2013
Від'їздивши місяць, мій резистор накрився мідним тазом (мабуть міймоторчик треба було змастити). Підключив всю цю справубезпосередньо, їздив досі, поки не знайшов (насилу) б/в моторобігрівача з резистором… .
Після танців з бубном (новий "старий" резистор розсипався у мене вруках ) було вирішено ставити новий шнівівський. Подивимося, скільки цей від'їздить.
Що здивувало, резистор у 2012 на автограді коштував мені 70грн, такий же у 2013 на Лоску коштував 35грн… А Ви кажете, вседорожчає)))< br>
Схожі записи
Парктронік, сферичне водійське дзеркало і просто фото
Парктронік, сферичне водійське дзеркало і просто фото
4
Коментарі20
Спасибі, допомогло! Зневірившись, став перепаювати за цією тут схемою - і закрутив! Думав, вже перегорів після експериментів зі штатним резистором ... Підписуюсь на ваш БЖ!
Будь ласка. У мене шнівівський цілком поставлений досі крутить? Слава Богу! Підпис на подяку — не камільфо. Якщо мені цікаво почитати БЖ, цікава машина — тоді я підписуюсь) І Вам так само раджу)
Цілком логічно, що я підписався не через подяку, а через те, що тут реально ділові робочі речі) Руки дійдуть, можливо, почну вести свій БП)
Чому третій пін Шеві ниви не задіяний? схема виходить ось така? ca.d-cd.net/2acffbas-960.jpg
привіт! є можливість не за кольором проводів схему зробити? а по ніжках на крутилці швидкостей і резисторі?
Я таку страшилку робив тільки щоб зберегти оригінальний роз'єм. Але втративши всяку надію на адекватний оригінальний резистор, зрізав роз'єм опелівський, і поставив Шнівівський, і встромив цілий Шнівівський резистор. В останньому бортовому записі є ф...
на vectra a з кондером немає запобіжника пічки
Пробував сьогодні таку штуку-ввімкнувся моторчик, навіть швидкості перемкнулися, але, попрацювавши хвилину, він заглух і повалив дим з-під торпеди. Я відкрив блок запобіжників і знайшов гарячий провід, з'єднаний оплавленим запобіжником- чи може через...
Зараз у мене така ж Пролема з резисторо c20ne з кандишкою калібру думаю теж спробувати від ниви поставити а то оригінал 100 $ коштує . циркуляція повітря по салону або типу того дме гаряче повітря але потіє лобовик вимикаю цю кнопку ставати повітря н...
Швидше за все в тебе забилася сама печа. Коли вмикаєш циркуляцію, повітря береться з салону, природно воно тепліше, ніж з вулиці. Але коли ти вимикаєш - повітря йде з вулиці, і грубка не справляється. Висновок - почистити грубку, і перевірити , Щоб п...
Але пропонують від шевроле нива не пробували?
А запису так і звучить від Шеві-Ниви - це і є шевролет-Нива)))
У мене резистор вже віджив своє, пропрацював менше 2 тижнів (. Поїхав до сусіднього міста (60км), спочатку здохла 1 швидкість, за нею 2 і 3. залишилося лише 4.
Тобі потрібно змастити втулки на моторчику вентилятора. Мабуть він у тебе туго крутиться, тому перегорає термозапобіжник.
Як змастити? Він не хоче розбиратися(
у мене кондейний авто, підключив все як по інструкції тільки мінус від вентилятора кинув на корпус
Помилка, грітися він може, і пристойно, а сморід думаю, через фарбу, в яку пофарбований. Імовірно фарба вигорить, і смердіти не буде. Але все-таки краще порадитися з електриками, я робив спираючись на інтернет -Досвід, сам-то не електрик.
млинець у мене резистор перегрівається як тільки вмикаю піч резистор за 10 секунд нагрівається до температури 140 градусів і ваняє дай боже, це так і повинно бути?
Спасибі за роз'яснення. Сьогодні перепаяв резистор, але контакти зробив трохи інакше синій - 1 на резисторесерий - 2 на резисторежелтий - 3 на резисторезелений - 4 на резисторі і до + мотора (червоний)коричневий - ні куди (я так зрозумів він на - мот...
що то зовсім не зрозуміло нічого.1 на резисторі у шниви не підключений значить він і є мінусової на клемі опеля2,3 зрозуміло як під'єднати 4 провід з + на моторчик разом з'єднати наче так має бути. а у тебе аж 5 проводів виходить. але у мене не конде...