В останні 2 дні світло у фарах стало сильно здавати позиції.Мабуть, настав час міняти лампи в лінзах.
Але знаючи, що це вже другі лампи, які я зносив, а відбивач улінзах не вічний, вирішив міняти комплексно, і лінзи, і блокипідпалення та лампи. > І збив мене з пантелику "баланс білого"камери в ролику.Здалося, що не такий вже він і "жовтий", іосвітленість буде трохи краще. Лінзи infolight, лампи infolight 35W3000K цоколь H1.
І вирішив поекспериментувати з потужністю, купив блоки розпалюванняTesla 50W.
Прийняв як даність менший ресурс ламп для декількох відсотків + дояскравості.
Встановив:Якраз був за 70км від міста, і була можливість "відчути"цей жовтий колір 3000К… Скажу так, мій мозок усю дорогу охренював іне міг зрозуміти, що з "балансом білого" в очах! >
Наприкінці годинної поїздки було прийнято рішення “Миша, всефігня! ” Вранці їду за нормальними 4300К! Таке відчуття, що зменшилияскравість на телефоні і включили режим "читання". Щоб білий нелупцював по очах. Але що добре для читання, те зло на дорозі. Купивлампи 4300K теж infolight але 35W, т.К. 50W я просто не знайшов.А може так шукав.
Поки чекав своїх із заходу, нетерплячка змусила міняти лампи "вполі". (жовтий) та 4300К (білий)
Наочне порівняння ксенон 3000К (жовтий) та 4300К (білий)
Не налаштований ближній з ксеноном 4300К
Не налаштований дальній з ксеноном 4300К
Той же правильно білий, у світлі фар з ксеноном 4300К. Але виразноз температурою світіння ксенону 4300K "сонячно білий".
3000K занадто жовтить,
5000K не природно білий для людського ока, тому видно трохигірше,
(порівняв після їзди 5000К тут же поставив 4300К, безумовно 4300К увиграші).
6000K для понтів - так, для освітлення - абсолютно марно. Фізика табіологія нещадні.
Тепер мені шалено подобаються ночі і чекаю з нетерпінням темногочасу доби)
Трохи цін:
/>
За лінзу з мене взяли 50$ (або 1400грн)
(нібито, найкраща з 2, 5, що була в наявності, зі стійкимвідбивачем)
Блоки 35, 75$ (або 1000грн)
Лампи 14, 30$ (або 400грн)
Всім ні цвяха ні жезла!
< /p>
Коментарі18
У нас в Росії ксен колгоспити не можна а якщо ставиш 3000к то начебто без палева виходить і якщо фари не рефлёнка і не лінзи то дуже непогано воно світить і жовтого в них виходить менше але в той же час само собою по люмен краще галогену в рази, так ...
Жовтий прям зовсім какаха? Хотів у птф такі
У мене раніше стояли в ПТФ жовті ксенонові лампи - мені дуже подобалося!
А зараз що встановлено
звичайні лампочки, просто вирішив, що все має бути по фен-шую, без нетрадиційних методів )
Вітаю, можеш зробити фото як дорожні знаки підсвічуються?!
Якщо не забуду, зроблю. Спойлерну - світлом я задоволений більш ніж! Однозначно ставити лінзу! І скла фар обов'язково скляні, не пластик - вони більш прозорі, світло не втрачається.
У мене стоїть dexil 3000к на 35ват на кераміці, в лінзі просто кайфую від такого світла очі відпочивають на дорозі і дуже дуже яскраво
Так само як на фото лимонно-жовті або трохи біліші? Дексіль 3к або 2800к у вас стоїть?
У мене 4300 на 35 їжу четвертий рік цілком влаштовує.
З мінусів - швидше вигорить відбивач на лінзі, і лампи швидше помруть. З плюсів - швидше розпал, і трохи яскравіше. (Раз на рік, а не на два роки)
Гарне фото з порівнянням. Цікаво б у дощ побачити)
Ні, назад у в'язницю я не піду!) Ставити назад 3000 взагалі не хочеться) Тим більше тільки для фотки)
Та то зрозуміло) просто жовтий у мокру ніби як краще. Але цей сильно жовтий)
Став 3000 у ПТФ і не помилишся, там їм саме місце)
Для початку потрібно Туманки надибати. 😁
Надибаєш, головне шукати)
я теж хочу 3000 в туманки поставити, для дощової погоди