Вирішив промити пічку, почала погано гріти ще наприкінці зими, алетепер знайшов час і зважився.
Зібрав все необхідно для того, щоб промити:- електричну плиткудля нагріву води. - близько 40 літрів дистильованої води.
— 10 пачок по 50 грам лимонної кислоти.
— водяний насос
— два шланги (знайшов, що в гаражі валялося)
— антифриз G12 — 3 літри концентрату із запасом.
Доза давав 200 грам кислоти на 6 літрів води.
Коли почав працювати, то струмінь був маленький з пічки, під кінецьпромивання можна було від тиску машину мити)) Під час промивання щезняв і перевірив термостат, заразом зробив фото, яка модель стоїть.Все працює.
Ну і + в тому, що зміг покататися на б4. Скучив за ним) на фотовидно.
Але, до початку зими, ще раз хочу промити.
Коментарі20
Привіт, не скажеш якийсь діаметр шланга на вихід і вхід з радіатора печі?
Привіт. Чесно кажучи хз. Використовував шланг від пральної машини. ідеально став
Доброго всім дня! Дякую за пораду, зібрав теж таку шарманку і промив радіатор грубки, думав забитий. Насос зовсім не працював, замінив і помив заодно. Як і належить після того як заглушив відпрацював 10 хвилин. І повітря з пічки відразу пішло теплий ...
мив 2 рази, ефект не дуже, потім його прорвало взимку, після заміни радіатора жару)
Питання таке. Ті люди, які промивали радіатор пічки і від туди вилітав бруд, герметик, мул і т.д. У вас сам антифриз якого кольору був? І стан його?
у мене темно-червоний. після промивання та заміни став рожевий
У мене просто теж грубка погано гріє. Але в системі чистий антифриз. Колір такий же як і новий. Просто намагаюся зрозуміти може і в мене забився радіатор грубки
Не дуже знавець, але я думаю спочатку потрібно перевірити термостат і чи не заповітна печка, буває і помпа але рідко. якщо там все ок, то 90% забитий радіатор (це хвороба пасатів).
Термостат робітник. грубка не заповітна вже.
яка температура при режимі HI із центральних заслінок?
У градусах не знаю, але дме гаряче
Може заслінка до кінця не перекриває і тому не вистачає пічки. Звуки чутно від сервоприводів?
так звуки чутно
Підглянув як розписав Umatn1k .У сервісний режим входимо натиснувши одночасно ECON + Temp (-) + Швидкість вентилятора меншеПісля натискання ECON повертаємося до нормального режиму.По каналах ходити Темп + і Темп 4,6,11,26
так і що в них знайти?
11 канал покаже при HI - значення 0 - повністю закрита. при LO повністю - відкрита - значення 255
завтра гляну відпишу
Я просто більше 23 градусів не налаштовую. Сьогодні їхали при виставленій температурі 21 градус дуло прохолодним. як тільки на максимум піднімав. дуло теплим.
але це норма, у мене теж 21-23 дме прохолодним, але при режимі HI починається ташкент.
ось і в мене так само