Завод виробник заявляє наступні цифри, 2.0 T-GDI двигун, 278 к.С, 365 Нм моменту, що крутить, розгін до сотні 6.8 секунд (переднійпривід) .
> Оскільки багато хто говорить про те, що завод «злегка» обманюєз показниками, потрібні докази.
Як то один мій знайомий, який займається тюнінгом, прошивки, вихлопи, будь-які доробки сказав, ну не може бути в цьомукорейському диво автомобілі 278 кінських сил, мовляв бехи, ошатнігті та еркі-так.
Їдемо перевіряти, до чого їхали пробувати саме
50 -150 км, результат приємно здивував, стабільні 10.8-10.95сек.
У його словах прозвучало «б**, справді є 278 конячок»
Днями товариш дав користуватися dragy, в перший же день поїхавпалити паливо 😅
> 0-100 км - 6.89 сек.
1/4 Міллі (402м) - 14, 72 сек. >
У таких показниках протрималася заїздів 6, потім почалавідмовлятися нормально їхати — нагрілася. Задоволений. Через понадпівроку використання закралася думка, Stage 2- буде! )
Коментарі13
Гарний результат. Я свій не міряв, але зустрічав і 7.1 і 7.5 результати. Сам ллю АІ100, іноді 98, коли заправляюсь на інших заправках де немає А100.
Помітив цікаву відмінність показників виміру, коли їдеш із включеним кліматом (навіть якщо кондей не працює) результат 7,03-7,10, коли відключаєш знижується в межах 6.89-6.95))
Ну це природно насправді)
На каком бензине ? Евро 2 или сток ? Колеса какого диаметра ? ) Тоже хочу проверить разгон.
Бензин в баке 98, литров 30, сток, ничего Не делалось абсолютно )Колёса стоковые R18 225/45 )Интересно будет замеры посмотреть, отличается ли )
Сволочи закрыли город, думаю как на трассу выехать. (
Закрыли город, карантин ?
Так ( . Без приводу не можна на вулицю. Штрафують кажуть.
У мене так на 95-му бензині. Просто для інтересу, не готувався ні до чого. Знайти норм дорогу рівну з хорошим Асфальтом і перевірити. )
Це оптима сток?) хороший результат)
Це не стік, легкий тюн, але на зимі +15, не чіплялася ніяк. На літі 6,3 стабільно їде)
Цікаво, що означає коротко легкий тюн? Що було вжито 😀
Легкий бустап всього до 1,1, запалювання, то-се)