Всем привет! Як то на просторах інтернету виявив одну статейку.Помітив дві незвичайні особливості, акпп з ручником і комплектаціяSE з ручним перемиканням передач. Правда там були тільки фотки безIописанія.Якщо чесно . Не зустрічав такого феномена і не чув проце... Хто про цю особливість чув пишіть, думаю це буде цікаво!
І ще доповнюю:скрізь кермо від комплектації SE!
www.7samuraev.ru/info.php? id=113
Коментарі20
Приборку свою не перепрошував, милі в кіло?
Та ще й бортовий комп, показує витрата і так далі, я б узяв би собі це кермо зі шлейфом і прибирання
Бачив ще паркіроніки, афс стоїть, прилад цікава
А чого кермо з королли?
Це на SE(комплектація) як у мене!
По-моєму на 1 фото, ручник стоїть для пасажира 😂 якось дуже далеко від водія😀
Праве кермо! Вирішили не паритися, нехай пасажир тягне його 😀
100%
Мені завжди смішно з комплектації Камрі, SE-спорт, та який нафіг спорт хлопці, 2.5 передній привід та спорт? Краще тоді 3.5, він не позиціонується як спорт, але SE просто не почухає
А може це Ауріони такі були або Солари (у них також такі ж торпеди)?
З Ауріоном згоден, перша фотка а у Солари інша трохи торпеда.
А друга фотка чому не Ауріон?
Щиток приладів SE-шний Америкос як у мене!
На другому фото помоєму не гібрид а просто американка, але млинець ручник 🤔, незрозуміло
Скрізь кермо від SE! Але на першій фотці сидіння звичайні.
Та від ручника поряд з акпп я б не відмовився )
А які основні переваги SE перед простою Камрі? Двигун потужніший, ходовий кращий? Просто стало цікаво
Налаштування підвіски інші та обважування є, плюс по салону трохи інакше виконані деякі моменти.
А двигун такої ж потужності виходить?
Все вірно, хоча можливо налаштування трансмісії мають трохи інші характеристики ще.