Я в свій ллю Хадо 10 ан 40. ну тесть залив два роки тому ) Машина юзалася з невеб ... ними навантаженнями ) Загалом потім залив матюль і був сильно розчарований.
Ну у мене двигун вважай такий самий, тільки інжектор ))) Лью Мобіл 3000 - 5В-40, але воно рідке, а тут пробіг думаю пристойний, тому краще напівсинтетику 10В-40 типу Мобіл 2000. Це якщо двигун не втомився зовсім.
на щіт пробігу незнаю, так як двигун приїхав з Латвії разом з машиною. Компресія норм, сапуном не димить, масло не бере) )). І все в оригіналі, люди за кордоном не економлять на машинах напевно).
люди за кордоном як правило ремонти такі взагалі не роблять))) вони їздять поки машина їздить, а потім продають їх нам)))) Ну таке. Якщо компресія норм і від заміни до заміни доливати масла не доводиться, то якщо фінанси дозволяють, можна поекспериме...
я думаю справа не в маслі а в компенсаторах (працює як дизель-набридло). Сам не знаю що зараз залити? Думаю мінералку на літо, але напівсинтетика по будь-якому двигуну корисніше.
у мене стоїть двигун від іншої машини пригнаної з Латвії. Двигун хорошої олії не бере, і знаю що залите якесь лікві молі))). Але цінуй у нього з нинішнім курсом не покарману))) Хочу щось подешевше.
Ну та цінник на нього кусається. Я останні рази лив джі енерджі та зік, але міняю часто досить тому сказати особливо нічого не можу. Але після zic у голові все блищало начебто. У нас тазоводи в чотири шелл ллють
Коментарі20
Я в свій ллю Хадо 10 ан 40. ну тесть залив два роки тому ) Машина юзалася з невеб ... ними навантаженнями ) Загалом потім залив матюль і був сильно розчарований.
зрозуміло. А я залив ось таке www.euromast.biz/erg/catalog/sinthron.htm мотор після бізолу тепер шепоче)))
verylube спробуй, не пошкодуєш!
лей форд формула F найбільш норм для ЦВШ
Ну у мене двигун вважай такий самий, тільки інжектор ))) Лью Мобіл 3000 - 5В-40, але воно рідке, а тут пробіг думаю пристойний, тому краще напівсинтетику 10В-40 типу Мобіл 2000. Це якщо двигун не втомився зовсім.
на щіт пробігу незнаю, так як двигун приїхав з Латвії разом з машиною. Компресія норм, сапуном не димить, масло не бере) )). І все в оригіналі, люди за кордоном не економлять на машинах напевно).
люди за кордоном як правило ремонти такі взагалі не роблять))) вони їздять поки машина їздить, а потім продають їх нам)))) Ну таке. Якщо компресія норм і від заміни до заміни доливати масла не доводиться, то якщо фінанси дозволяють, можна поекспериме...
незнаю роблять чи ні) але думаю залити напівсинтетику. Тільки ще не визначився якусь, а мобіл постійно лив або ще якимось заправляв?
машина у мене з 12-го року, завжди Мобіл лив. Попередній господар теж казав, що Мобіл. Головне на палено не потрапити якесь ...
якщо вже зовсім захочеш заощадити — є українського виробництва OSM ULTRA STABIL 10W40 4л, коштує воно взагалі копійки — до 200 грн за каністру.
немає Українське нехочу, довіри нема))), Думаю залити щось із цих ENI I-SINT 10W40, мобіл ULTRA 10W-40, Mannol Stahlsynt Defender 10W-40.
з цих краще Мобіл))
а про ENI I-SINT 10w40, що щось позбавляв?
вперше чую…
ось їх сайт ligaco.com/index.php?opti…d=9&layout=blog&Itemid=10в неті начебто непогані відгуки)))
підтримую мобіл 2000 ахуенне масло лив його у форд
я думаю справа не в маслі а в компенсаторах (працює як дизель-набридло). Сам не знаю що зараз залити? Думаю мінералку на літо, але напівсинтетика по будь-якому двигуну корисніше.
у мене стоїть двигун від іншої машини пригнаної з Латвії. Двигун хорошої олії не бере, і знаю що залите якесь лікві молі))). Але цінуй у нього з нинішнім курсом не покарману))) Хочу щось подешевше.
Ну та цінник на нього кусається. Я останні рази лив джі енерджі та зік, але міняю часто досить тому сказати особливо нічого не можу. Але після zic у голові все блищало начебто. У нас тазоводи в чотири шелл ллють
я Думав також зік залити, але кажуть що воно йде на чад)