Права лампа ксенону поморгала на прощання, і сказала давай допобачення. Купив нову в оригіналі. Були щасливі бачити ВАГ, де длязаміни лампочки потрібно зняти бампер майже весь... А після розтинувиявилося, що потрібно ще й фару знімати. Ну як?
Звичайна галогенова лампа видає 1500лм максимум. Ксенон 3000-3500 лм. Тобто ксенонові фари дають у 2 рази більше світла. Я собі доставляв ксенон і бачу різницю. А ще фари адаптивні. Вони змінюють пучок світла в залежності від швидкості Повертають лін...
Тим більше не раціонально переплатити за гірше. Тільки через те, що можливо щось колись зламається і за нього доведеться доплатити. Тим більше що більшість блоків коштує 40-60$ основне це фари
У моєму селі лампа Н7 з'явилася тільки торік, а те, що люмен більше-дуже не факт, що світить краще. І при моєму використанні заміна ламп настане через 2 роки, кожні 2 роки. Це дорого, не варто воно того. Та й дороги не дозволяють ганяти ночами
Це все добре, ось тільки у нас дебілів повно які на тази ксенону натикали, так з цими розумними фарами навіть не моргнеш їм (У кожного своя правда, мене ці фари влаштовують, і ті гроші, які довелося б витрачати кожні 2 роки на ксенон явно не зайві в ...
Після зняття фар потрібно їхати і виставляти фари приладом або хоча б на стіні промалювати. При цьому потрібен Вася або Одіс. У мене в БЖ написано як. Якщо клему з акуму не знімали то швидше за все в блоці АФС ще висить помилка, що потрібно виконати ...
Лайфхак для тих, хто не знає, вивертаєш колесо, половину підкрильника відкручуєш передній частині і ось доступ до фари відкритий, тепер торексами відкручуєш кришку фари, з чотирьох гайок - тільки одному потрібна самопально скривленим ключем крутити ч...
Коментарі20
Ось тому я взяв звичайні фари)))Хоч і заплатив трохи більше за опції окремо, які вийшли б дешевше в пакеті з ксеноном(
А нормальне світло? А зовнішній вигляд фари?
Все чудово, світло чудово сфокусоване, тільки немає блоку керування дорогого як на ксеноні і самі лампи коштують в 10 разів дешевше. )
Звичайна галогенова лампа видає 1500лм максимум. Ксенон 3000-3500 лм. Тобто ксенонові фари дають у 2 рази більше світла. Я собі доставляв ксенон і бачу різницю. А ще фари адаптивні. Вони змінюють пучок світла в залежності від швидкості Повертають лін...
Тим більше не раціонально переплатити за гірше. Тільки через те, що можливо щось колись зламається і за нього доведеться доплатити. Тим більше що більшість блоків коштує 40-60$ основне це фари
У моєму селі лампа Н7 з'явилася тільки торік, а те, що люмен більше-дуже не факт, що світить краще. І при моєму використанні заміна ламп настане через 2 роки, кожні 2 роки. Це дорого, не варто воно того. Та й дороги не дозволяють ганяти ночами
Лампа віддає в 2 рази більше світла. А лінза його правильно фокусує. А автокоректор правильно його опускає, щоб світло потрапляло на дорогу.
Це все добре, ось тільки у нас дебілів повно які на тази ксенону натикали, так з цими розумними фарами навіть не моргнеш їм (У кожного своя правда, мене ці фари влаштовують, і ті гроші, які довелося б витрачати кожні 2 роки на ксенон явно не зайві в ...
Ці розумні фари цілком нормально моргають. Звідки у вас така думка, що їх міняти кожні два роки?
Так показала практика на туарегу, перша заміна через 2,5 роки, ще через 2 знову заміна, дуже ціна кусача, а міняти доводиться парою
Нічого особистого, але сперечатися що ксенон гірше світить це дурниці)
А я і не сперечаюся що гірше, мені він не потрібен. Дорого і не ганяю ночами, щоб відчути цю різницю
Чого я не зрозумів, лампа лопнула у фарі?
Так, море трісок по всій, довго витрушували
Після зняття фар потрібно їхати і виставляти фари приладом або хоча б на стіні промалювати. При цьому потрібен Вася або Одіс. У мене в БЖ написано як. Якщо клему з акуму не знімали то швидше за все в блоці АФС ще висить помилка, що потрібно виконати ...
Все турбує як і працювало, помилка лампочки пішла, болти не чіпали потрібні
Якщо фару знімали, по фото видно, то однозначно потрібно по приладу виставляти. І помилка по базовому налаштуванню якщо й висить її тільки приладом.
Лайфхак для тих, хто не знає, вивертаєш колесо, половину підкрильника відкручуєш передній частині і ось доступ до фари відкритий, тепер торексами відкручуєш кришку фари, з чотирьох гайок - тільки одному потрібна самопально скривленим ключем крутити ч...
Там коли вмієш. І зі зняттям фари діл на 15 хвилин. Лівій фарі заважає блок запобіжників. Простіше зняти фару.
Там 5 болтів на фарі, з виворотом і намагалися зробити, один болт викрути що простіше бампер зняти. Вас не дивує що все одно череж жопу?