Розписувати особливо нічого, все згідно інструкції стає в штатнімісця + пробити один отвір у підкрилці для крайнього внутрішньогокріплення задніх бризковиків. Попередньо на мийці відкрутив нижнікріплення передніх підкрилок з боку дверей і вимив від туди весьбруд, що скупчився з листям, по приїзду в паркінг все розібрав івитер, ну і забризкав нутро силіконовим мастилом про всяк випадок, що було під рукою (звичайно краще автоконсервантом), і взявся заустановку.
ps Але я примудрився накосити, не з установкою самих бризковиків…аподряпав кришку багажника. …коли дістався до встановлення задніх, зрозумів що зручніше зі знятим колесом і поліз за домкратом, ізалишивши багажник відкритим, почав піднімати машину, зніматиколесо і встановлювати задні бризковики. Коли закінчив з одногобоку, ще не спустивши машину переносив інструмент на інший бік ...і звернув увагу на ЦЕ - (кришка вперлася в трубу) ... Що сказати... Сказати що я засмутився ... - нічого не сказати, але винен сам! Як то так. Будьте уважні, може мій негативний досвід комусь стане внагоді, особливо власникам сараїв!
KEA 600 001 A
KEA 600 002 A
Запчастини на фото:KEA600001AЗапчастини нафото:KEA600002AЗапчастини на фото:KEA600002A
Коментарі4
Я ось рік тому купив, але так і не поставив - бо й так низька машина, а зними взагалі почну чіпляти все і вся ...
Ковпаки на колеса просяться.
Бризковики-зло) Після них залишаються сліди потертості лкп
згоден, але з ET37 на дисках при заводських 47 взимку все буде аж на дзеркалах!) покатаємося подивимося, може на літо зніматиму ... хоча в шкоді вони дуже симпатичні, маленькі-акуратні.