Як ви бачили — спочатку — пошкодження у тачки були мінімальними —прим'яті трохи задні двері./>
Здавалося б, зробиш дверцята і готове.
Але насправді так не працює.
Так як тачка їхала довго та ще розвантажували і занурювалинезліченну кількість разів. Всі ці перевантаження не пройшлибезслідно! Ось що тачка вже придбала в дорозі:
— притерли ліве ліве крило і передній бампер (сполював крило, але єглибока подряпина)
— передній бампер зірвало з кріплення ( поставив назад, але требазамовити нові кріплення)
— нові коцьки на задньому бампері і сліди застрягання від вил — (під повний покрас)
— лопнув лівий пластиковий поріг
< — вилами погнули задній важіль, тяжку і вибили сайлентблок ізагнули вушко (замінив на нове)
— зліва спереду зігнули кожух гальмівного диска і він тер об колесо (відкинули)
зам'яло краї ще однієї опори біля підрамника — добре що можнапоміняти окремо (відтрихтували, куплю нове кріплення)
— всі пластикові захисту були дбайливо зняті навантажувачем (одягті, що були, двох не вистачає)
< br> — вся машина в подряпинах і притертостях (підполірування)
— зам'яли заднє праве крило (PDR)
— невелике прим'яття біля лючка бензобака (PDR)
> — коцька на спойлері
— не було накладки вин номера під пасажирським сидінням (купив)
— не було ключа під секретки (докупив звичайні гайки)
— праве крило і капот заляпали дрібною синьою фарбою (благо всевідтерлося).
— хромована каблучка правої туманки тримається на клею
— злізла фарба з шайби перемикання режимів їзди (поміняв)
— шкіряна накладка управління мультимедією під заміну — була вся взадирах (поміняв)
— усі середня консоль залита кавою — кнопки на джої залиплі —підстаканники в каві і тд (полагодив)
— не працює регулювання дзеркала водія (після миття запрацювалавгору вниз — зараз знову не працює)
= Зробив розвал
= Помил днище
< /Майже всі косяки вже виправив — але це час і гроші.
Був готовий до цього звичайно ж - тк це не авто з салону - і всінавантажувачі звертаються з тачками як з утилем.
Так що приблизно якось так.
Написав це до того, що тільки того, що не видно — вже на доларів500-600
А з хімкою, поліруванням та іншим легко дійде до 1к уе.
Враховуйте ці витрати заздалегідь.
Ось як то так.
Викладаю деякі фото До і Після.
Залишилося тільки пройтися PDR по кузову — але це буде вже окремимзаписом.
Усім удачі.
PS в Наступного запису напишу де мені все-таки пощастило, не рахуючи розмитнення :)






Коментарі7
Як взагалі ЄСка? У майбутньому хочу таку взяти, на форумах все пишуть про низький кліренс. На Камрі 160мм здається але там і звисів немає все рубане.
Тачка вогонь. Гібрид дає нові відчуття від їзди. Про кліренс вже писав. Поки що взагалі не відчуваю різниці в кліренсі з камрі, в місті ніде не черкав. На бездоріжжя не збираюся.
Млинець ... фарба злізла від того що якусь кислоту налили і судячи з стану салону і зовні думаю ходову частину не навантажувач хитав а колишній власник ... а я так зрозумів він особливо турботу про Авто не проявляв ...
Та на шайбу щось пролили кислотне - тому аж спузирило фарбу. На рахунок ходової то там було все чудово - всі пошкодження були свіжі і механічні. важко уявити, що їх можна якось самому зробити. Та й у такому стані воно все скрипіло і гриміло — господа...
поки літо рекомендую розібрати весь салон, поки робитиметься шумка, можна все відмити
Хочу віддати на хімчистку, харить самого відтирати світлі сидіння. Я звичайно ж не стримався і почухав скільки міг, але там ще кавролін недоторканий, стеля, задній диван і тд.
Оо, а че за накладка на вин