Підготовка до чергового ТО
Сьогодні замовив усі олії та фільтри. Завтра їду забирати сцепу, вижимний, сальник хвостовика заднього моста, І ще сальник колінвалазадній, і сальники на роздатку та коробку. Десь там потіє. Коробкався в маслі з пилом. А ось з-під заднього редуктора! Реальноай-я-яй!
Коментарі5
Жах, знову відро грошей. . .Нову машину не з Радянського автопрому не думав купити?
А те, що хочеться, грошей коштує вагон. Іно — тільки бу. 105 кукурудзян би взяв, але й ціна і ТО там дорожче. А Малек влаштовує. Ти ж мене знаєш. Я люблю не просто нормально, а найкраще ) Тому не зайве залити добрі свіжі масла. Це не витрати. чути, щ...
що то багато мороки у тебе з ним
Та я не вважаю це морокою. Пробіг 74000. Час по регламенту. І зима на носі. Радянський автопром. (Пробачте друзі з Росії, для мене ВАЗ, ЗАЗ, УАЗ і т.д., на завжди залишиться Радянським ) )
тут згоден з тобою) для УАЗа більше пробіг більшою, тому що використовуються вони завжди в важких умовах) у мого дядька простий УАЗик, так він кожні 10 тисяч (щорічно), ходовку перетрушує, благо все не дуже дорого