Кронштейн насоса гідропідсилювача
Вчора трапилася неприємність. Їхавши на роботу, раптом у поворотізасвистів ремінь і кермо ривками став провертатися. А вже прямперед офісом. Доповз потихеньку. Капот відкриваю дивлюся. І справдіремінь гідропідсилювача має якийсь підозріло не природний натяг, точніше натяг відсутня, а ремінь висить.Я туди ручкою, а насос зкронштейном бовтається.Загалом іне в машині є, пошук, перше СТО накарті і туди.Варили годину.Зварювальник зробив ювелірно.наполовину.Нижнє ціле, але головку болта відірвало.Довелося тамгайку приварювати і міняти болт.Соррі що без фоток.Все полагодили.Язадоволений.
Ціна питання 25 баксів. br>
Коментарі10
Добре, що в місті, До речі на Самарські нетрі їдеш?
Думав їхати. Макса на роботі бачив. Він також запрошував. Але ліньки якось газовий балон знімати
Ось цей збіг) у мене два тижні тому теж саме було. Тільки у мене трапилося дорогою з Луцька до Тернополя, важко було їхати, але потихеньку доїхав. Теж на сто заварили.
Ага. А у мене ще й вкладиші шворнів латунні
У вітчизняних машинах багато що саме по собі відбувається. Наприклад на ранніх Бичках гальмівні трубки лопалися, супорти відкручувалися, у мене навіть рульова тяга відвалилася (добре, що задом здавав).
Це точно. Російський драйв )
А чим задоволений те? Кронштейн від нефіг робити сам по собі розламався, це просто ппц (
Тим, що швидко полагодили і їхати далеко не довелося
Добре, що все добре закінчується )
Не кажи )