Заміна рідного акб
Запчасти на фото:6CT62VL
До сьогоднішнього дня у мене в пріориці стояв рідний акб ЗАТ "аКОМ"62 Ач . Але його працездатність скарг не було . Але час його вже немолодий, за досвідом акуми живуть не більше 5 років.Вийшов варіантпоставити новий, куплений 2 місяці тому Energizer Plus 60Ah EN540A (фото з инета)
Тим більше без витрат, чому б і ні)
Тепер можна не переживати, що в морози не запущу двигун.
Усім легких пусків цієї зими! )
Коментарі10
55 саме те, якщо більше буде хронічний недозоряд.
якби із заводу стояв 55, можливо я б погодився з тобою, а якщо стояв 62й, я думаю не просто так його туди поставили. Я ще не дивився на скільки Ампер коштує генератор, але я думаю більше ніж на стандартних комплектаціях.
На заводі щось є ставлять.
Ти працював на заводі?)
Ні. Але це скрізь так. Навіть моя комплектація. У всіх кого не спитай купували Пріори на гумі Кама, або Белшина, у мене стояла небачена Амтел.
У мене білшина стояла) скоко Ач у тебе генератор?) просто цікаво зараз піду на своїй гляну)
У мене барабан комплектація, швидше за все 80 або 90А.
Який недозаряд? Звідки всі беруть це марення?
Я думав із заводу на 55Ач встановлюють АКБ🤔
Все можливо, але я думаб у моїй комплектації обмаль буде 55 Ач )