GEGendalf777Opel Vivaro 1.9 CDTI14 жовтня 2020 р.ПоломкаЗаміна опор стійокКолеги, підкажіть, реально поміняти розбиті опори без зняттястійок? Наскільки я розумію, пружину для цього виймати не треба? 3005 коментарівКоментарі5Ваш коментарНадіслати4O4orniy3917 лист. 2020 р.знімати стійку потрібно, зверху ключ ріжковий на 21і стискати не треба пружину, просто гайку відкрутив і зняв підшипник і опору і поставив нові, нічого складного нема, робив без ями біля гаража.ВідповістиSLSlavik7707715 жовт. 2020 р.Монро не раджу. Собі ставив, підшипник через тиждень поміняв, а опора через пару років стала як дубова.ВідповістиVOVolodimir3714 жовт. 2020 р.Я собі ставив snr це ригінал зі спиляними номерами, комплект подушка з підшипником близько 1300 на бікВідповістиDEDenia614 жовт. 2020 р.Опори бери лемфедер. Комплект з підшипником і втулкою. Пружину знімати не треба але треба буде стиснути (ну в принципі те саме, що зняти).ВідповістиNEnedxak14 жовт. 2020 р.Не потрібно нічого стискати, один болт під капотом, два болти від маточини, стійка стабілізатора. І все стійка в руках із пружиною
Коментарі5
знімати стійку потрібно, зверху ключ ріжковий на 21і стискати не треба пружину, просто гайку відкрутив і зняв підшипник і опору і поставив нові, нічого складного нема, робив без ями біля гаража.
Монро не раджу. Собі ставив, підшипник через тиждень поміняв, а опора через пару років стала як дубова.
Я собі ставив snr це ригінал зі спиляними номерами, комплект подушка з підшипником близько 1300 на бік
Опори бери лемфедер. Комплект з підшипником і втулкою. Пружину знімати не треба але треба буде стиснути (ну в принципі те саме, що зняти).
Не потрібно нічого стискати, один болт під капотом, два болти від маточини, стійка стабілізатора. І все стійка в руках із пружиною