Всім доброго часу доби!
Виривається у мене невеликий крик душі з приводу українськоговітчизняного складання Підійшов час ТО, наїздив 36000 км Гарантіязакінчується через пару тижнів, ОД загадав 7500 грн за ТО ЗадумавсяЧи є сенс платити таку суму, коли можу сам поміняти масло іфільтри, шнуром продіагностувати БУ, зробити самостійно огляд (благо 4 роки життя віддав Харківському автотранспортномутехнікуму), і відігнати на повну діагностику в "свій" автосервіс (звичайно, за набагато менші гроші, ніж запросив ОД, та й точнознатиму і бачитиму, що і як хлопці роблять) .
Що ж, рішення було прийнято, і явно не на користь ОД — економія наодному тільки маслі та фільтрах вийшла більше 1000 грн. І увага, апогей всієї статті — під час спуску в канаву звернуввипадково увагу, що перед пластиковим захистом стирчать засувкипереднього бампера (на відео чітко видно). Огляд бампера давзрозуміти, що клямки вийшли із зачеплення не від удару десьбампером (т.К. Він цілий, без подряпин, сколів, тріщин), ОД бамперне знімав ніколи, і залишається тільки варіант, щопричиною< /b> швидше за все стало безвідповідальнескладання на заводі. Дивно, як за зиму я жодної не обламав…
Встановити все як годиться не склало труднощів, маючипри собі набір ключів-зірочок, напарника, який ніжно і дбайливовідгинав краї пластикового захисту колісних арок, і просторуоглядову канаву. Як підсумок, все закінчилося добре, олію тафільтри замінили, скинули лічильник заміни олії, зробили огляд, старим добрим помічником "васей" продіагностували БУ. Алеосад від нашого українського збирача все однозалишився…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.