Не все інтуїтивно зрозуміло, тому якщо "в темі" — напишіть укоментарях помилково та за їх критичністю.
Що вже нарив — то це помилки з преставкою P відповідають за двигун, U — щодо комунікації датчиків і приладів, В і С — поки не в курсіза що відповідають…
Ще зчитували показання датчиків у русі Що радує перегріву двигунане спостерігається, хоч і відразу помітив дивне поведені стрілки -швидко і різко вона піднімається до робочої температури.
Коментарі2
У стрілки із заводу три положення можна сказати, 0-45гр стрілка лежить, з 45 до робочої температури стрілка на 90 завжди і вже якщо перегрів, то напевно зашкалити) лікується перепрошивкою приладки)
Себе перепрошували?