Доброго дня! Тиждень тому почистив дорсальну заслінку, машина неїхала і помилково лаялася на неї.
Після чищення стало все шикарно, як нове авто, помилки скинув автополетіло.
Але через тиждень, при включенні запалювання — Нейтраль включаєтьсясекунд 10, після заводиш і їдеш і проблем немає.
Тільки відкл запалювання, чекаєш 10 сек і ситуація аналогічна.
— Ідуть звуки шестерень (туди сюди)
— проходить 10 сек. Нейтраль
Хочу сказати, що це не актуатор, я його знімав і без ньогоаналогічна ситуація… Актуатор розібрав, чистий гарний — за міткамивстановив назад.
< /
У кого було подібне, грішу на моторчик вибору передач…
При їзді хрустів немає, помилок немає…
< /p>
Спеціалістів по місту немає, і ніхто не знає, що таке MUT
Вирішено: Всім спасибі за поради та відповіді, окремеспасибі Nerd його 2 посилання допомогли та стимулювали мене непобояться та полізти у механізм вибору передач.
Перша
Друга
Зняв механізм вибору передач, очистив пил від щіток (все робимоакуратно) зі знятим акб.
— Передачі включаються моментально, ні хрустів нічого подібного, як було до цього.
— Режим, що крадеться, повернувся.
Коментарі1
Я ось те ж дросель почистив і ппц. Помилка коліна та респрдволів. За підсумком мертвий був клапан мивек. У вашому випадку я б дивився датчик повітря.