І так поки що викладаю просто фотки встановленого щитка приладів уфулі+ доробка.
Щиток був узятий з машинки з двигом 2.8 (погано працював тахометр, оберти показував низькі)
Що маємо.
1)Повний щиток (бК мультики)-бензин, вода, тахометр (електроннийгодинник), спідометр, годинник (механічний), температура і тискумасла.
2) під рульова бабка управлінням БК на щитку.
3)ФІШКА-електронний годинник.
>
Взагалі у мене стоять 2-і години (механіка та електронні) останні явийняв зі старого (короткого) щитка і примостив на штатні місця вповну торпеду (довелося допаяти 2 контакти) .
Що мені подобається в цих машинках, так це те, що наперед уже всеіз заводу передбачено для доповнення комплектації.
Що ще належить зробити.
1) Поміняти пару лампочок, що згоріли
2 )Розібратися з датчиком тиску (він працює але при повороті ключазапалювання стрілка падає за 5 бар, але при русі все норм)
3)Знайти як наводяться електронні годинники)) )
4) Відполірувати захисну прозору пластмасу.
Коментарі6
Зніми приладку, і подивися такий роз'єм piccy.info/view3/2881934/…756e92f45493fbdbccf15a0d/Він вставляється сюди…piccy.info/view3/2881939/…f9c4b030c13946bd73740012/piccy.info/view3/2881940/…8eca0fcbc7a690f43ce0cf4a/В цілому якщо його знайдеш під свої...
Якщо ти маєш на увазі проводку на годинник так немає. Там просто треба допаяти 2 контакти. А на температуру і тиск, то у кого як. масла. Якщо її немає то доведеться вести дроти.
я мав на увазі проводку для додаткових приладів
годинник налаштовується просто, ліворуч від тахометра стирчить фішка, тягнеш на себе і вліво - годинник, на себе і вправо хвилини. Ніяку додаткову проводку не треба підключати?
Але на старому тоді не було б годин))))
я подумав, можливо, на попередньому тахометрі необхідно було стрілку відкалібрувати шляхом перестановки