продовження кузовного ремонту частина 10157 або ліве заднє крило
На цих вихідних після виконаної роботи що минулих бж зайнявсязаднім лівим крилом 1 2 дуже сумних місць там на щастя не знайшлося, а тільки так невеликііржі. І потім ґрунту тільки вчора ввечері промазав АРР герметиком (бо на вихідних). Виявилося що він у мене закінчився а було вже19.00) Сьогодні вранці встав о 6.00 подивився що є ще час такшвидко замазав все мастикою . Тепер по арці все виглядає так 8 також на вихідних встановив датчики температури повітря та масла іпровів проводку до БРП, а також вакуумну магістраль для витратоміра (для подальшого підключення МФА) + навів порядок з проводами білялівої фари. Давно мріяв але завжди це відкладав на потім так що начерзі заливка порогів горючою сумішшю "мовіль Нігрол Гарматнесало". Фільтра салону оскільки корпус пічка після після повногоперебору заодно замінив фільтр що залишився з минулого року 12 партнамбер 13 14 одно радує, що з усього кузовного ремонту залишилося тільки зняттябака та ремонт заднього правого крила або арки
Молодець - о 6-й ранку мастикою - для мене це подвиг! Там з пневмоінструментом у мене намалювався трабл - пробував гарячу мастику дути через мовірку (та хрень з червоною банкою) - наїпався, вимазався весь у ній, потім взяв пензлик і задув арки вручну...
ставив на їх місця тем. повітря видно на фото там де фара в крилі знизу під болтом кріплення крила, а температури масла на місце заглушки біля масляного фільтра (зверху нього) провів 3 проводки і підключив їх БРП. Мені було простіше так як це все сам...
Коментарі10
І тут у мене виникло питання, відколи на GTI не ставилися задні дискові? Або це для червоного слівця Німецька варіація американського жни?)
Сам не можу зрозуміти, але це поправимо
Молодець - о 6-й ранку мастикою - для мене це подвиг! Там з пневмоінструментом у мене намалювався трабл - пробував гарячу мастику дути через мовірку (та хрень з червоною банкою) - наїпався, вимазався весь у ній, потім взяв пензлик і задув арки вручну...
у мене кореш цією темою займається так напевно і доручу це зробити йому
молодця можна детальніше про датчики температури повітря і масла? куди, як ставив, номерки по можливості а то мені скоро це належить
ставив на їх місця тем. повітря видно на фото там де фара в крилі знизу під болтом кріплення крила, а температури масла на місце заглушки біля масляного фільтра (зверху нього) провів 3 проводки і підключив їх БРП. Мені було простіше так як це все сам...
молодець що тут сказати)
ґрунтовно, гарний підхід!
намагаюся робити один раз і потім про це забути
правильно