Пошук причини стуку в рульовому механізмі.
Вчора заїхав на СТО поміняв масло, залив shell 5w30, і фільтра.Також провели діагностику ходовий і підключили комп. Помилок незнайшли, по ходовій все візуально ок. Але є у мене в машиніневирішена проблема.. Стук десь у кермовому механізмі при проїздінерівностей на малій швидкості, особливо при вивернутому кермі.Якщораніше діагностували якісь стукає нижній кермовий вал.Я навітьприкупив карданчик на заміну.Але міняти не поспішав, тому що неБуло впевненості на 100, що причина в ньому.А вчора на офіційномуСТО показали ось таку роздруківку.Хтось міняв трубкугідроксилювача? Чи пропав стукіт?
Коментарі20
Брати трубку довелося оригінал. Аналоги все майже в 2 рази дешевше, проте більшість йде без кріплень трубки, а їх (кріплення) окремо не купити.
Млинець, дуже шкода, що немає фоток наступних аркушів. Наступний аркуш судячи з ледве вловимих зображень - саме розповідається про додаткове кріплення і куди його кріпити. На малюнку його немає.
Знайшов і додав ще одну сторінку.
Офігети! Супер! Тепер без проблем закріплю у себе! А 4-ї сторінки нема годиною?
Там лише 3 сторінки.
Ну ні, нагорі ж написано 3 з 4 та й просвічується четверта! Ну якщо немає не катастрофа. Все одно, величезне спасибі! Відпишуся, коли встановлю. Чи позначиться це на шумі? Мені здається що ні… У будь-якому випадку у мене колгосп з покупки і я хочу йо...
Таакс, закупився, сподіваюся на мою 2.7 встане нормально і подивимося пропаде стук. Дякую!
Хлопці, стукіт пропав. Зараз похолодало до -15 стуку немає.
А стукіт якого характеру? У мене теж є, дзвінкий, металевий.
Точно, у мене теж дзвінкий металевий. Причину знайти не можу, а все міняти не хочу.
Схиляюся до того що все ж таки стукають карданьї рульового валу. Хоча мені вал на сервісі зняли, а він взагалі без люфту, як новий, і майстер сказав, що він не може стукати. Поставили на місце, так і їжджу далі.
Тож на 2-х СТО перевіряв. Не можуть знайти, тільки ріпу чухають))) виходить забити?
Я поки забив)) 3 СТО - скрізь різні причини ((( Але все-таки стукіт напружує, я люблю щоб все було справно. Навесні займуся пошуком і усуненням стуку.).
Така ж хрень. Люблю коли все гаразд.
Якщо вібрація, то перевірити потрібно балансування коліс для початку. А міняти трубку ... замість цього можна фари протерти або дверима поплескати - результат буде той же.
Причому тут вібрація? Стук рульового обговорюємо.
Відповідав для pilotsvs. Він писав про вібрацію. І він теж обговорює стукіт рульового. Це, напевно, змова - говорити про вібрацію, коли обговорюють стукіт))
НУ для початку-Я бачу ти їздиш до офіціалів -я робив теж саме до 100тис. а вони всім пхають Шелл-відмовся від нього-перейди на оригінал-це твоє право гарантія не поїде вони це знають-хоч і будуть втирати що Шелл хороше і тд., я проїхав з салону до 20...
У мене машина вже давно не на гарантії. До масла shell претензій немає, чад мінімальний, от і заливаю. У рейку поки точно лізти не буду. Стук не сильно напружує, їжджу так.
У мене теж такий же стукіт. На одному сто засудили салентблоки рульової рейки, на іншому сказали рейку розкривати треба. Сам вал рейки люфтів не має. Зараз похолодало, стук менше став. Не знаю тепер, що далі робити. Не зрозумів як трубка гідропідсилю...