Ремонт та переробка личинок під один ключ

Усім читачам привіт!
Значитися так, був закуплений ключ викидуху, і в світлі цього, підготовка до впровадження, вирішив відремонтувати і переробити підодин ключ-запалювання личинки дверей і багажника.
Був витрачений майже цілий день.
Работоздатною личинкою була тільки водійська, так як їй інодікористувався, а от пасажирська і багажника дали клина. Некористувався так як виведено додатковий канал сигналки, апасажирська не працювала ще з часів покупки.
Інструмент:
— тиски;
— викрутка; />
— молоток;
— надфіль;
— дриль;
— наждак;
— ключики;
— ПММ у вигляді машинного масла (переробка), літол і WD-40.
Розбірка личинки багажника зажадала присутності дриля, висвердлювався стопор. Ну і демонтовано.
Далі все було промочено ведихою, коли відкисло, акуратно вибитосерцевину, вибито та відшкурено сухарики, перезібрано під ключзапалення, ну і підпиляно там де підібрати не вдалося.
На двох личинках опинилися тріснуті пружини, тобто вусики щочіпляються за циліндр, які успішно були вигнуті заново. Дверніремонтувалися і перезбиралися так само, тільки з розбираннямдверей, ну без висвердлювання стопора, тому що його тут немає. Причому сухарики пасажирської ледве акуратно, але вибилися, і пазипрочистені смужкою наждака.
У дверях личинки були поміняні місцями, водійська трохи втомлена, івідламаний шматок зовнішнього циліндра за який чіпляється пружина, тобто внутрішній циліндр трохи навперейми стає, я і подумав, навіщовін пасажиру.
Цей запис буде корисний у кого заклинили окислілі личинки і для тиххто хоче заощадити на заміні, ну і викинути зайвий ключ зізв'язки!
Все це відбувалося на дачі, у сонячний день, під не доробленимнавісом, який із тестем успішно зібрали напередодні.