Ремонт всього. Частина друга!
Привіт усім! Отже, їдемо далі. У зв'язку з постійними проблемами зГБЦ (корозія, прокладка і т.Д.) вирішив промити систему охолодженнята замінити тосол на антифриз. Залив антифриз YUKO складмоноітеленгліколь все як рекомендує виробник (дбайливо ставиться додеталей двигуна з алюмінію).Природно використовував промиваннясистеми охолодження (FELIX).З промиванням не морочися промиваввсього раз так сім. Він всього кілометрів двісті після чого йогопропускна спроможність дорівнювала нулю.Также після заміниантифризу було встановлено новий бочок і фільтр.Антифриз залитий зарахунок виробника!
Стало!
Коментарі9
А скільки цей фільтр на ОЖ пройшов до такого стану?
150-200км не більше!
коли пропускна здатність фільтра стала дорівнює нулю, охолоджуйка повалила з паровідводу радіатора або трапилася біда? як себе показує антифриз Запорозький? теж думав його купити, але так і за місцем його не знайшов, а забруднювати з доставкою не зах...
Ні, нічого страшного не трапилося, коли міняв тосол звернув увагу, що з обратки не йде тосол-на малих обертах! На високих ще пропускав! Антифриз відмінний брали на заводі в Запоріжжі!
Що за опори амортизаторів стоять?
Нубіроопори.
А то за фільтр використав?
Фільтр паливний Славута, Таврія.
Спасибі