Давно мені не давали спокою краплі олії, що висять між двигуном іКПП, було вирішено виправити! І ось черговий вихідний і помчала, робив не я тому фот немає. Замінив сальник коленвала задній Elring, сальник первинного валу Кременчук, вижимний Valeo, шток робочогозчеплення, олія в КПП Mannol 80W-90, патрубок пластикової системиохолодження (мікро-тріщина), антифриз Yuko і наостанок вливприсадку Хадо для КПП. Ногам який діставав при їзді по щебеню абодрібним нерівностям, вже хотів знімати рейку перебирати, авиявилося все набагато простіше, подушка кріплення рульової рейкисправа на вигляд все щільно подушка ціла, а за фактом при роботікермом телепало рейку в різних площинах. Гуму від кузова та підскобу кріплення рейки та тиша. Всім поки що!






Коментарі5
Тож такий стукіт, потрібно підкласти
Пробуй, сам кілька разів порожньо міняв сайленти важелів, думав вони!
Днями спробую, я думав може це стабілізатор і бінокль купив вже…
Сам щовесни міняв втулки стабілізатора і рейка думав, а все виявилося набагато простіше.
Дякую тобі, спробую після вихідних. З чого гумку запропонував?