Ремонт нашого красеня

Усім доброго часу доби 🤗

Давно не заходила в силу завантаженості.
Сьогодні частково покажу. І розповім як рихтували авто (рихтувалине ми, так що строго не судіть)))) Почнемо розповідь. Алюмініюнемає (на відміну від чорного металу), і природно у нас нічого невийшло 😔 Але так збіглися карти що після зняття крісел загоріласяподушка безпеки (у нас були всі цілі), знайшла я контору в місті, що займається подушками безпеки.Приїхали до них на те, ну ірозговорилися з приводу ремонту і так збіглося що у нього єзнайомий який займається ремонтом алюмінієвих машин.Ось він нас із'єднав.І в перший же день ми віддали машину на ремонт. Він почавсяз морди.
< /p>

У першу чергу перевірили лінійкою чи сходяться діагоналі (якщобути точним, то чи не пішли при ударі підсилювачі).

Підсилювачі були в центрах на відміну місця куди прийшовся удар, аце кут капота, його загнуло і повело трохи на петлях. Йоговирівняли та поправили на петлях, капот став на своє місце (центрах). А тим часом, роботи перейшли на дверні отвори. Тягнулипередню стійку в р-н петель, т.К. При ударі передні двері практичнозрізало і засунуло в задню, відповідно середню стійку на петлях тежповело, довелося тягнути. В Україні наявність запчастин на такумашину не дуже великий вибір ( був на той момент), а тим паче наповну кабіну. У момент закупівлі (ремонту) в Україні були однідвері на повну кабіну за осудні гроші, і вони були з невеликоювм'ятиною. Після закінчення ремонту передньої та середньої стійки, майстер взявся за рихтування дверей. Ось що вийшло:

І ось найпроблемніша частина. Всі бачили в якому стані приїхалазадня стійка (якщо Ви ще не бачили, почитайте ранні викладенізаписи). Майстер вирізав частину, яку було не реально відновити.Слідом за цим зробив дзеркальне лекало протилежної сторони і почавпотроху збирати пазл. При збиранні авто було зламано 2 деталі, сумуна нові деталі відшкодували). Але загалом думаю вийшло відноснонепогано, виходячи з того, що був дуже обмежений бюджет.

До нових зустрічей.