Печалька)))))

Накрилася мідним тазом муфта підключення заднього приводу!
При черговому заїзді на різні гірки, сів захистом двигуна наземляний насип. Передні колеса повисли в повітрі і при включенні"R" заднього ходу НІ! і вперед ні як!
хвилин 15 марних спроб і лопату в руки! поки передні колеса неторкнулися землі Суба ні куди не хотіла рухатися! Дивно!
на все, про все пішло година! з'їхав, але загорівся перегрівваріатора.Постояли почекали і поїхали начебто все ОК.Але надовгому, пологому перехресті з повороту на швидкості 90 км/годраптом злітають оберти, а коробка відключилася.Поки за інерцієюзакінчував проїзд перехрестя сталося ударне включення коробки
Відчуття, що Белаз в'їхав у зад!
Вискочило і чек, і круїз, і спорт-режим і почав варіатор дерганноперемикати уявні передачі. "перегрів магнітного клапанамаслосистеми варіатора", начебто все налагодилося, тільки порадилизамінити масло у варіаторі.
сказано-зроблено! заїжджаю до офіціалів. Вони не розуміють навіщоміняти масло у варіаторі, якщо воно змінюється на 150000км., алезамінили . Злегка потемніле і з невеликим запахом гару.
сів і поїхав задоволений, що все ок!
не довго була моя радість! почав помічати, що при вивернутих награничні кути колесах на малій швидкості машина зупиняється якщододати газку, то починає рухатися і ніби виляти задом…
їду знову до офіціалів. Після трьох днів дали висновок, що "зварилася" віскомуфта підключення заднього приводу!
природно я нічого не сказав про не дуже правильну "експлуатаціютранспортного засобу" і вони визнали випадок гарантійним))))) але! чекати нову муфту 4 місяці з японії!
ЧЕКАЮ! (((((((((((((((((((((((((((( ((((((
)