Вієрні форсунки омивача
Всі ми знаємо що після стічних омивачів залишаються розлучення начистій машині, та й скло вони омивають м'яко кажучи не айс (навітьдвоструменеві). Тому прочитав на цю тему сторінки драйву і дійшоввисновку що треба ставити віялові форсунки омивача від ВАЗ 2110 відвольво або щось інше Варіант з 2110 відразу відпав так яккріпляться вони з середини під капотом а не на капоті. Дуже дорого, а також дізнався, що є багато кооперативних форсунок, ставлятьсявони просто в рідні отвори і є ще на них регулювання розпилу, результатом задоволений, бризкати стало рівномірно на все скло, миттєво його очищаючи. br/>
За ціною:
Форсунки омивача невідомого виробника 2шт - 100р.
PS:Кому сподобалося тисніть лайк :)
Коментарі13
підкажи як їх налаштувати по висоті, а то б'ють трохи вище за скло прямо в двірники
якщо в тебе такі як у мене сопло ножем вгору і всено є одне але залий повний бачок омивашки а то коли її на дні все одно струмінь у двірник
Вже рік користуюся віяловими, задоволений. -)
одна проблема на трасі до скла не долітає
Так, теж помітив такий нюанс на швидкості)) Правда, у мене причиною був подихаючий мотор омивача, з новим до 90км/ч проблем немає.
а в мене десь після 70 вже проблема
У багатьох на драйві читав, що ставаючи 2 моторчики на омивач лобове, для потужнішого струменя, як варіант, можеш спробувати.
Мені говорили, що треба повернути сам розпилювач на половину тоді і на швидкості буде гуд
Не пробував.
відмінний варіант) ось теж підшукую щось типу таких ... одинарні і подвійні капелюх ... витрата води великий а користі дуже мало ...
натиснув на важіль і все скло вкрите водою помах щітками і все чисто
ага) особливо якщо щітки хороші) але це одвічна проблема дешевих безкаркасних щіток)
моїм вже 2 роки поки скарг немає