Так я став власником та шанувальником марки Lancia

Всім добрий день!
Якось майже рік тому (у лютому місяці) з'явилася необхідністьзмінити мені авто (вАЗ 2109). Цього я катався в основному на опелях (омега, вектра) різних років та технічного стану.
І коли настав час під шукати автомобіль виходячи з невеликогобюджету я переглядав велику кількість оголошень з опелями, рено, фіатами тощо. П. (вАЗи я відразу виключив).
Натикаюся на оголошення про продаж у своєму місті Lancia Dedra 2.01990 року, не на ходу.
Додав в обрані оголошення (т.К. Ціна була підходяща) і почав шукатидалі.
Але періодично я повертався і замислювався про можливістьподивитися це диво Лянчу.
Справа в тому, що про цю марку автомобілів я знав з дитинства, аледуже давно я не зустрічав їх на дорогах (може просто не звертавувагу.) І все-таки моя цікавість привела мене до того, що я поїхавдивитися цю машинку по об'яві.
Вона стояла у дворі багатоповерхівок вже більше півроку нерухома, зі спущеними колесами, вся в пилу і до того ж з розібранимдвигуном. Вигляд у неї повинен сказати був не дуже. Весь вечірчитав про Lancia Dedra в інтернеті, на форумах, дивився скількикоштує відремонтувати двигун, скільки коштують у нас запчастини ідуже захотів купити її. Я не знаю, що зіграло ключову роль, але япоїхав і купив її. Хазяїн авто сказав, що машина була на ходу, алепровернуло вкладиш і ремонт обійдеться в доларів 200-300 (я понаївності повірив)! на дев'яточці) і пригнав йому це дивоіталійського автопрому в гараж. Уважно вивчивши авто сталозрозуміло, що за півроку поки стояло авто на вулиці (та ще йосінь-зима) зі знятою головою і відкрито з блоком роботи малобагато (голова та інші частини були в багажнику в купі).
Якщо не описувати довго і в деталях все, що відбувалося майже 2місяці в кратці, можу пробігти через те, що було зроблено:
1. Заміна колінвала, маховик, масляний піддон, масляний насос, насос ГУР
2. Нові вкладиші, кільця, прокладки, ролики, ремені, помпа
3. Проточка, полірування, балансування коленвала, шатунів тапоршнів, вирівнювання ведучої шестерні на шківі, заміна шестереньта підшипників.
4. Ремонт стартера та генератора.
5. Чищення інжекторів, рамки та дроселя
6. Миття, зварювальні роботи та нові шпильки коробки передач
7. Нові тяги перемикання передач
8. Датчики температури ОЖ і повітря, що всмоктується.
9. Повністю нова у зборі вихлопна система (за виняткомкаталізатора)
10. Ремонт центрального замку, багажника, встановленнясигналізації
11. Все нові масла, рідини і фільтра.
І ще багато іншого про яке докладніше в інших статтях…
… майже через 2 місяці я сів за кермо свого нового (якщо можна таксказати) автомобіля і не пошкодував про свій вибір. Враження, якімені досі дарує ця машина від пересування з пункту А до пункту Бмене безперечно радують! Звичайно ж багато хто мені каже, що кращеб я купив жигуль або ланос, але на смак і колір товаришів немає. Завесь час скільки я їжджу з моменту ремонту (а це понад 15 000 км)вона мене жодного разу не підводила. Вона і може спокійно комфортноїхати в міському трафіку і дати кіптяви на трасі обганяючибільшість попутних авто з неймовірною легкістю. Звичайно ж цямашина на якийсь час і в майбутньому. Будуть і інші авто, але меніб хотілося, щоб наступним авто обов'язково стала Lancia.