Теч масла з усіх щілин РІШЕНО

У минулого запису писав, що поміняв клапан — і нічого несталося…
Заодно поміняв гумку на кришці маслозаливної горловини:
/>
Стара, на якій видно продавлений слід:

Нова:
<
VICTOR REINZ 407740800 Запчастини на фото:407740800 Витрата масла -1 літр на 100 км, воно просто виливалося звідусіль.
Поїхав у гараж, зняв верхню кришку клапана ВКГ, запустив машину, перевірив ваккум — все ок, висмоктує.
Поліз перевіряти другу трубку з кришки ГБЦ, яка йде у фільтрдвигуна, там клапан теж працює…
Думаю піду дізнаюся як там працює цей вакуум і як він приходить, заглядаю знімати трубку і дивлюся що вона явно не рідна і зрозуміласправа в кінці вона перегнута і пропускна здатність стала напевноблизько 1мм… Перегин:

Знайшов у гаражі у себе шланги, підібрав потрібні вигини, довелосяв одному місці з'єднати:Забув сфоткати, все потім ще про всяквипадок зафіксував хомутами. Тепер ВКГ працює як треба, масло нетече, але все ще смердить в салоні …
Помий двигун від масла і поїздимо-дізнаємося що та як