Стомився їздити з чеком, потрібно було загасити)
Гушити потрібно правильно, подивився помилки, булаР0036, що означає несправність другої лямбди…
Пішов, приготувався відкручувати з подовжувачем, але легковідкрутилася легко., дістав, покрутив і зрозумів, що видимихурвищ немає.
Пошукав лямбди, скрізь дорого, а оскільки це друга то в цілому всеодно наскільки вона буде себе неадекватно вести. ))
Знайшов якийсь СтартВольт VS-OS 1819, купив:
Поставив, помилки нема, чек не світиться)
Коментарі13
як датчик себе показав? скільки на ньому проїхав?
Півроку і 30 тисяч ...
Як хоч викрутив на дні намагався свої зняти ніяк не піддалася побоявся що або зламати не став більше турбує
Залити ВД-шкою і через час відкрутити великим важелем;)
Не відламалося нічого ніде?
Якщо воно сильно закисло - то відламається в будь-якому випадку
Пам'ятатися наприкінці 90-х коли тягали тачки з каталізатором був ще в ходу етильований бензин або бодяжилиїна азс триетилсвинець, так що відбувалося - заплавляло кат і лямбда починала перегріватися з виходом з ладу, повально пилили кати і пламе — не...
На замітку
Правильно гасити, прошити на Євро 2. Але це моя думка)
Має місце бути)
Перша Лямбда ще жива?
Так, я сам був здивований
Змінив першу на 180 тисяч, але думаю справа була не в ній (