This is it.

Не буду писати історію авто, причини покупки і таке інше, можливо вмайбутньому у неї з'явиться свій цікавий БЖ. Розкажу, то чимзаймаємося на даний момент.
Днями в наші руки потрапив БМВ 520 1989 р. В на 1 погляд поганийстан, але при детальному знайомстві виявилося, що це 100%оригінальний БМВ до якого ще не торкалася рука ні зварювальника, німаляра. Марки зросло в кілька разів.
Поясню чому:автомобілю 25 років підвіска знищена на 80%, рульовогомайже не було, стійки не працюють, загалом елементи ходової можливоще оригінал, але вона їхала і їхала гідно, а коли заліз під машину... Я не повірив очам в авто пара дірок у порогах все інше ідеал, Ось так ось раніше робили авто. 2 дні ми шикарно провели під авто, над ним, біля нього в будь-яких позах. За цю нелегку справу мивзялися з моїм другом Серьогою ( https://megadriver.org…eries_e30/krasavchik-bmw/), який підняв її з колін, я грамотнодавав поради та робив каву! )))
Відреставрували кермо, ГУР, піддон, кріплення, патрубки, кульові, тяжкі, коротше все що можна було, замінили олію, усунули всілякіпідтікання олії.
< Звичайно ж ще багато роботи, багато питань, незрозумілих. Алепісля виконаної роботи сівба за кермо в 01 ночі натиснувши напедаль, яка приводить в рух дроссельну заслінку і змушує заревіти 6циліндровий двигун ні про що погане думати не доводиться!
Сподіваюся все найцікавіше попереду!