Ремонт заднього гальмівного супорта
Всім здоров'я! Підклинював у мене ручник, а саме вісь на ручника назадньому лівому гальмівному супорті, купив ремкоплект гумок SEINSAі поїхав на СТО. Контролювати роботу майстрів не було часу, залишивмашину і пішов. Прийшов забирати майстер мені каже: "тобі потрібношукати новий супорт, або брати контрактний з розбору, цей ми тобізробили якийсь час поїздиш". Десь через місяць сідаю вранці вмашину., заводжу, а лампи ABS, " слизька дорога" і "ручник" негаснуть, відкрив капот — низький рівень гальмівної рідини. Обійшовмашину- під лівим заднім колесом калюжі. Ну думаю перш ніж купуватиновий супорт або б.У. З розбору спочатку свій і спробую зробити.Почав шукати підшипник осі ручника, ціна була близько 17S, алегортаючи Драйв наткнувся на пост https://megadriver.org/logbooks, і замовив підшипник NTN 7e-hks 15.8x20.6x19-1 та його ціна 3S Купиворигінальний ремкомплект гумок - 1 поршень AUTOFREN - 10 S. Увихідний день домовився з братом щоб під'їхав допомогти іприступив. Процес зняття та аналізу описувати не буду самвикористовував звіти shurik-auto https://megadriver.org/logbooks .Так після того, як дістали вісь ручника з супорта, то побачили тамполамані голки
Ось такий красень сепаратор вивалився з супорта
супорта. Почали розколювати обойму в місці отвору, потім з іншихбоків і потихеньку її зім'яли і витягли — допомогли такіінструменти, залишки старого підшипника і новий підшипник.посадкове місце і продув усе компресором. Змастили і почализапресовування нового підшипника-підібрали головку відповідногодіаметра і молоточком акуратно посадили підшипник. Отвір підшипникадесь на 1-2 мм не збігся з отвором у супорті - потрібно дуже точновсе виставляти спочатку. Інакше потім лише вибивати наведеним вищеспособом. Для встановлення стопорного кільця використовувавпластикову трубку, я затиснув пружину, а брат одягнув стопорнекільце.
Ремкомплект гумок краще брати оригінал, там на дві сторони, будедешевше ніж два комплекти SEINSA. Єдине чого там не виявилося, такце манжети штока поршня, але моя була і в хорошому стані. Треба.Дітям дякую за звіти та братові — дуже допомогли.






Коментарі13
Підшипник як виколупував? Важко йшов?
Важко, потрібно бити тонкою плоскою викруткою, зти сепаратор підшипника і витягнути це потім.
а чи не підкажеш цей підшипник супорта підійде на кузов gh?
Точно не скажу, але думаю що там такий самий, якщо двигун 2.0.
Хех, теж одна напрямна не викручується?)
Так, зірвані грані (не мною), але сама поверхня напрямної нормальна, як будуть з нею проблеми нагрію і викручу.
Та я теж не парюся, витягується і добре)
щоб направляюча завжди діставалася на ній потрібно зробити проточку як зроблені напрямні на рейсталі. Просто трохи стікати один край на верстаті.
Є фото, що сточити?
Я у себе з 2 сторін сточив по всій довжині.
А самі поршня які брав. Є ромер
Номер на коробці маркером написаний - P354501, Frtenkit і Autofren це те саме.
Номер