Наткнувся на розбиранні на задній "підсилювач підрамника" або як щейого називають "підсилювач стабілізатора". Напевно, не особливопотрібна як для короткого кузова, він на порядок жорсткіший накручення ніж п'ятидверка, але не проходити ж мимо, тим більшезабрав я її за ціною металобрухту. Тепер трохи технічнихнюансів:
Як я зрозумів, буває два види задніх підсилювачів.На 2 отвори і на4. Зустрічав записи коли брали підсилювач на 2 отвори ідосвердлювали ще 2. Також у деяких немає закладних гайок.
> кріплення на болт + гайка
Кріплення тільки гайка
2 отвори на підсилювачі
На моєму підрамнику стирчить дві шпильки М12 (1, 25) і приварені двізаставні гайки М12 (1, 25) ).
Тому підсилювач взяв на 4 отвори.
Метчиком і плашкою прогнав різьблення і прикрутив, все просто.
Коментарі2
Болти та гайки оригінальні поставили?
Без цієї штуки, за не кволі бабуси, ПАДЖЕРО не їде!))