Замовив у постачальника всі прокладки, головний критерій оригінал.Отримав 8 прокладок (крім основної), прокладку випуску та вихлопупісля каталізатора . Місце без закусування.Всі різьблення промазавграфіткою мастилом.Зібрав теплообмінник.Перед установкоюкаталізатора вирішив відкрутити лямбда-зонд і провів зовнішнійогляд каталізатора спереду і ззаду.Проблем не виявив, все чудово, щопорадувало.Встановив каталізатор на місце.Перед затягуваннямверхніх спочатку наживити нижні, співвісність отворів може бутипорушена.Захисний екран встановив з третьої спроби, вирішив непсувати його, тобто не різати з лівого боку, де помпа. Трубки рівнямасла.Трубка не ставилася на місце, довелося трохи загинатиекран.Все вийшло.
Вимив хімією бачок, всередину накидав дрібних гайок-болтиків і 10хвилин потряс з фері./>
Для врізання штуцерів для подачі газу зняв форсунки. А якщо зняв, то треба для профілактики їх промити. Є проблема, стенд не готовий, ще не поміняв патрубки, які задубелі, тобто. Стенд не працює (чоботар без чобіт). Вирішив швидко зробити одноразовий стенд, щосталося, видно на фото. Головне, що все вийшло, форсунки опинилисяв хорошому стані і чищення швидше за профілактику.
Далі зробив урізання в систему охолодження газового редуктора, тобто. ОЖ відсутня в системі.
Про газ буде наступна статья.
Вибрав оптимальну комплектацію, майже таку ж як на авто сина ібільший балон:
— електроніка KME Sun (аналог Nevo, розробка на новій процесорнійбазі, програма, що і для прямого впорскування — DIRECT-SKY-SUN) зкнопкою DG7;
- редуктор KME Tur 6; - форсунки AEB з дюзами 2.3 мм, робочий тискпланую 1.35 - 1.40 бар; - балон PolmoCon 54 л. 630*225 змультиклапаном Tomasetto АТ02 220/30;
— всі патрубки, магістралі, фітинги Faro SRL;
— заправка в лючок. :24445723, 55353319, 55354068, 55353321, 55353331 та інші
Коментарі16
Доброго дня, які прокладки ставили? А то дивлюся течуть всі і у всіх. Ориганал та згоден, ходить. Але де його взяти і як відрізнити?
Сподіваюся, що оригінал. Якщо ці потечуть, не страшно.
Зазор клапанів під обидва. У тебе бензин? Який двигун?
Клапана відрегулював під гбо? Я 1.5 року як поставив. Окупилося через півроку з пробігом 200 км на день
Клапана будемо дивитися пізніше.
Бачок легко миється, 646 розчинником.
У мене не відмився, пробував.
Олія легко відмивається нітророзчинником
Я теплообмінник заварив превентивно. У мене ОЖ прозора. Просто за 10 років бачок ніхто не мив.
Це не олія, а вікові відкладення.
Спробуй насипати гречки, розчинника і ВД 40, можна фері трохи додати. Побалакайте добре, потім коли цієї суміші залишиться небагато, візьми і повітрям дмухати в каливну горловину. Я так відмивав
Все чудово, красиво, грамотно. Чекаю продовження з установкою газу, врізання, підключення, монтаж.
Прогорання двигуна, падіння тяги, глюки МОЗ та скарги, що опель гівно.
Ваш особистий досвід дуже важливий. Але також знайдуться і позитивні моменти. Регулювання клапанів, Опель не гонка і точно не говно, глюків і без газу повно.
Я займаюся ГБО та діагностикою, тому в курсі питання. Прогорання не через газ. А від бідної суміші, і не важливо бензин-газ-дизель.
Та це дурень, не звертай уваги колега)))