Усім привіт, ось нарешті дійшли руки доопрацювати карб свій (083солекс) замовив набір для доробки карб і від мене вимагалося тільките щоб поміняти комплектуюче і відрізати довгий носик який йде вдругу камеру і затиснути його плоскими щоб з нього нічого нітекло, а маленький направити щоб струменька відразу била в щілину привідкритті між заслінкою і стінкою карба. Шт),
допрацьовані емульсійні трубки і тарування повітряників (2 шт) ітаровані під все це паливні жиклери (2 шт)!
Схожі записи
ПОТРІБНА РАДА ТОВАРИЩІ!( СКІЛЬКИ ВИТКІВ СПИЛИВАТИ-
ПОТРІБНА РАДА ТОВАРИЩІ!( СКІЛЬКИ ВИТКІВ СПИЛИВАТИ-
13
Коментарі20
Став один ніс у першу камеру і буде все ок. Його вистачає за очі!
тобто так як я і зробив так? один-таки носик.
Добре з ниви поставити 45. Але й оскільки зробив теж добре. Для збільшення кількості упорскування палива з носика є прапорці 5 і 4. Ось ними можна погратися і підібрати, що саме тобі треба віддача або економічність.
це міський варіант, більші до економії, на 35))) подивимося якщо не вистачатиме то спробую на 45 ставити, спасибі))
Якщо 35 ніс то прапорець 4 буде чудово.
що це за прапорець?
Привід прискорювального насоса. Одягнений на вісь першої камери. На солексах стоять три види 7, 5 і 4 номер. Якщо не чого не змінював, то у тебе коштує 7 номер. Він найменший по поданні. А 4 найбільший і потужна подача. Ось його треба ставити. потріб...
Не правильно зробив. Ти сам подумай, з двох дірок витече більше бенза ніж з однієї, це якби у тебе в першому носику канал був збільшений, а так машина буде тупіша, тому що прискорювальний насос не зможе видавити теж кількість палива через один носик,...
хрін його знає, покатушки покажуть, але дякую за зауваження, правда але все-таки сподіваюся все буде гуд ...
Повір не буде, у мене один раз другий носик забився, все текло через перший, і машина взагалі тупа була...
Подивимось у практиці 😁і обов'язково відпишуся
Капот просто вогонь!
ага! дякую)))
А потім після цього візьми та постав так, як заводом належить і порівняй ефект. А якщо носик прискорювального в первичку загнути, то взагалі ракета буде) Чесно кажучи те, що вище - АнтиРемонт.
з сенсу ? те, що вище - АнтиРемонт.
У сенсі, що ти зробив - Антиремонт. Для того, щоб щось допрацювати, потрібно спочатку зрозуміти принцип дії і вплив механізму\вузла на систему. Якщо ти з'їздиш до карбюраторника і він тобі грамотно налаштує за заводськими нормами - машина буде вогонь...
аа, ну так, це ще такого фахівця знайти потрібно)))
можна було піти купити слоник від нива карба і не паритися. на 083 солексі 2 носик який йде на 2камеру загинеш його в першу і налаштовуєш що б він бив у щілину і буде краще ніж те, що ти зробив
спасибі за підскаску, спробую так як ти сказав))
Заднє ліве колесо спустило))