Для правильної роботи такого роду інструменту потрібна хорошаподача повітря, а саме шланг повинен бути мінімум 9.5 мм вдіаметрі, краще більше.А також мінімізувати втрати, прибратизатики.Втрати завжди будуть в швидкознімних, штуцерах і т. Д. Є внаявності стандартний балон з компресором, в якому присутня купабудь-яких затиків, якщо використовувати вбудовані, стандартніроз'єми для відбору повітря Нічого кращого не придумав, яквикористовувати для подачі повітря клапан зливу конденсату (води) Умоєму випадку там закручений золотник з різьбленням 1/4 (приблизно13 мм)
— перехідник 1/4 на 1/2;
— куточок 90 градусів 1/2 зовнішнє-внутрішнє різьблення;
— кульовий кран 1/2 с внутрішнім різьбленням;
— штуцер на 12 мм із зовнішнім різьбленням (у цьому більше отвір, ніж у штуцері 10 мм). Конденсат із ресивера. Підключив армованийшланг 10 мм діаметром напряму від штуцера 12мм до штуцерашвидкознімання на гайковерті.
Також збільшив тиск, що накачується. І тому закрутив на два оборотиболт, тобто. Підібгав пружину. Тепер тиск зріс із 7 атм. До 8+атм.
Перевірив гайковерт у "бойові" умови — відкрутив болти колеса наавто. Проблем ніяких гайковерт відкручуємо дуже легко і всього за 2сек. Перевірив на всіх 4-х болтах, взагалі без проблем, потужностівистачає.
Тепер про мінуси та проблеми. Малий обсяг ресивера (24л.), будемозбільшувати. Разом із повітрям йде конденсат, якщо ставити фільтр, буде ще один затик. Гайковерт потрібно постійно, через 2-3 годинироботи змащувати олією, а якщо є волога, ще частіше. Увімкненнякомпресора відбувається після того, як тиск опуститься до позначки5+ атм., краще якщо буде 6+ атм., для цього потрібно модернізуватисистему автоматики, бачив у Ютуб, ставлять шайби і т.Д.Вивчатимемо, модернізуватимемо. Для зниження попадання конденсатутрохи нахилив компресор, підклавши гайку із шайбою під упор.Максимальна потужність (ефективність) гайковерта за максимальноготиску, а це 7+ атм. На гайковерті (є втрати завжди), далізнижується. Відкрутити добре закрученого болта або гайку можнатільки одну, далі включається компресор і потрібно чекати, покинакачає тиск, але за часом затримка не велика. Системакомпресор-гайковерт для не постійного використання буде в самийраз. Поки що задоволений. За допомогою мильної піни перевіривгерметичність системи, все гаразд, не труїть. Шланг дуже простоодягається і знімається як з компресора, так і з гайковерта, томунемає необхідності в встановленні швидко знімання.А так само вштуцері 12 мм, там майже 10 мм., решта девайси більше, кульовийкран має отвір більше 11 мм. Думаю, що максимально мінімізувавзатики.






Коментарі6
Сенсу у збільшенні ресивера при тій же продуктивності компресора - ні!
Просто взяв шланг 9,5 мм і все нормально. Хорошим гайковертом навіть ступичні гайки відкручую.
Ну.
А з боків балона немає пробок? У мене компресор міол на 24 л, у нього по обидва боки є різьбові пробки, туди то я і вкрутив вихід додаткового ресивера і вихід на зовнішню магістраль. А використовувати зливний отвір як то не добре.
Немає таких.
норм ідея. вологовідділювач і лубрикатор все одно треба. все одно втрати. я наприклад використовую 10 і 12мм.