Дуже набридли провали і ривки, прочитав всю інструкцію, не знайшовнічого корисного. Забив. І тут пару днів тому знайшов дуже цікавийспосіб позбутися всього цього, на сторінці в одного з учасниківMegaDriver.org br/>
Спасибі RomanFunny за корисну інфу ось посилання на його сторінкуromanfunny, у нього докладно описаний весь процес.
Сьогодні розібрав карбюратор для доопрацювання, щоб направити дваносики паливного насоса в одну камеру, був дуже здивований, тому щоносики вже дивилися в першу камеру. Один лив бензин на стінку, інший на заслінку, коротше безглуздя.Так само як і RomanFunny взяв3х літрову банку і весь процес проводив на днів.Мучився не меншегодини.Що б, було простіше, врешті-решт я взяв твертку і поправивносики прямо в камері.Коли все налаштував, вирішив ще йпромити.Закінчивши встановив все на місце.І далі тест-драйв))Такдійсно, провали та ривки зникли, машина плавно та швидко набираєобертів. Всім раджу цей спосіб у кого є проблеми з Солексом. Осьпосилання на відео де описано доопрацювання:
> Жиклери стояли:97, 5/165 та 97, 5 125
Поставив 97, 5/155 та 97, 5 125






Коментарі2
Коли тепло було 7,0-8,5 макс. Зараз не менше 9 у змішаному циклі.
А яка витрата у тебе на цьому двигуні?