Запчастини на фото:HU8006Z, 2123200012
Було зроблено планове ТО.
Все за стандартом, нічого нового майже.
Тільки виявили, що починає капати задній корінний сальник, плюсостаннім часом починає пробуксовувати зчеплення, це особливовідчутно на підвищених передачах, коли хочеш прискоритися наобгонах або взагалі в потоках, стрілка тахометра йде, а машинанемає))))
Що саме будемо змінювати, поки не зрозуміло, при знятті коробкибудемо вже приймати рішення на місці, так як маховик змінювали погарантії на пробігу 49353км і потім на пробігу 51021км помінялитакож за гарантією гідромуфту (вижимний підшипник08).Підтягуватимемо цей захід вже під планове ТО.
І так, повертаємося до планового ТО, що зробили:
1. Заміна масла Shell Helix Ultra 0W30 (4, 8л). br/>
2. Заміна ТФ (MAHLE KX 398).
3. Заміна МФ (MANN HU 8006 Z).
4. Заміна СФ вугільний (Meyle 212 320 0012).
5. Заміна ПФ (KNECHT LX 4333).
6. Шайба пробки зливу олії (EL.339.580).
7. Заміна ЗТК (Bosch 0986494802).
8. Профілактика задніх супортів. Вважаю, що рідні ЗТК добре себепоказали, відкатав на них 108000км. Запчастини (без ЗТК, бо я їхкупував дуже давно, рік тому приблизно, і ціну вже не згадаю) —3254грн.
Робота — 1720грн.
< /
Усім добра і миру над головою.
Коментарі5
Розумію. Не плануємо затягувати. 🤐
Набір мужика! Зі зчепленням не затягуй, потеплішає буксувати буде ще більше.
Гарний набір!👍🔥
За наших умов експлуатації, інакше і бути не може. Особливо паливний та масляний фільтр, завжди повинні бути хорошими виробниками.
Згоден, повністю!